Lancia verpflichtet Rossel und Gryazin für erste WRC2-Saison
Yohan Rossel und Nikolay Gryazin werden in der nächsten Saison für das Team Lancia Corse HF an den Start gehen.
Yohan Rossel und Nikolay Gryazin werden in der nächsten Saison für das Team Lancia Corse HF an den Start gehen.
Lancia verpflichtet Rossel und Gryazin für erste WRC2-Saison
Yohan Rossel und Nikolay Gryazin werden in der nächsten Saison für das Team Lancia Corse HF an den Start gehen.
Wie erwartet dominierten die Rally1-Fahrzeuge von Hyundai und Toyota die Rallye Hivernal du Devoluy in den französischen Alpen. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria triumphierten, wie schon 2024.
Super Formula-Test von Rovanperä durch Krankheit unterbrochen
Kalle Rovanperäs erster Super-Formula-Gemeinschaftstest in Suzuka wurde auf Anweisung der Ärzte abgebrochen.
Hersteller und Tuner werden ab Beginn der Rallye-Weltmeisterschaft 2027 als Konstrukteure bezeichnet.
Wenn man ihn den Quester der Rallye-Pisten nennt, muss er lachen. Doch der Vergleich ist gar nicht so abwegig. Raimund Baumschlager wurde eben 66 und bestreitet 2026 seine 44. Saison als Rallye-Profi.
Jeddah Baja 2025: Toyota-Piloten Al-Rajhi/Gottschalk feiern Sieg
Yazeed Al-Rajhi und Timo Gottschalk krönten für Overdrive Racing eine weitere erfolgreiche Saison mit einem souveränen Sieg bei der Jeddah Baja, dem letzten Lauf des Saudi Baja Championships 2025.
Der zweimalige Rallye-Weltmeister Kalle Rovanperä wird im Januar 2026 in der neuseeländischen Toyota Formula Regional Oceania Trophy an den Start gehen.
Hyundai hat sich dafür entschieden, Hayden Paddon, Esapekka Lappi und Dani Sordo für 2026 zu verpflichten, die sich in einem dritten Auto abwechseln werden.
Mit einem brandneuen Defender Dakar D7X R wird Defender Rallye bei der Rallye Raid Weltmeisterschaft 2026 (W2RC) an den Start gehen.
Thema der Woche
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Kolumne von Friedbert Holz
Wie sich aus der Begeisterung des Briten David Richards eine Firma entwickelte, mit Tourenwagen, GT-Autos und in Rallyes, ja sogar in der Formel 1 erfolgreich unterwegs – ob Schlamm, Schotter oder Rundstrecke.
Kolumne von Friedbert Holz
Wie sich aus der Begeisterung des Briten David Richards eine Firma entwickelte, mit Tourenwagen, GT-Autos und in Rallyes, ja sogar in der Formel 1 erfolgreich unterwegs – ob Schlamm, Schotter oder Rundstrecke.
Kolumne von Friedbert Holz
Als Pressesprecher von BMW Motorsport gehörte es zu meinen Privilegien, aus nächster Nähe zu erleben, was es heißt, wenn ein Könner wie Francois Chatriot ein Auto an die Grenze der Fahr-Physik bringt.
Kolumne von Friedbert Holz
Was einst als einfacher Holzabfuhrweg im südlichen Schwarzwald begann, unweit von Freiburg im Breisgau, hat lange Weltruhm als die schönste deutsche Bergrenn-Strecke genossen – Schauinsland.
Kolumne von Rainer Braun
Ein Schreiber-Genie hat uns verlassen: Herbert Völker ist im Alter von 81 Jahren von uns gegangen. Ein letzter Brief an einen Freund und Weggefährten, der wie kein anderer Geschichten erzählen konnte.
Kolumne von Uwe Mahla
Er geht als Mann mit dem Pop-Kadett in die Historie der Bergrennen ein: Helmut Mander, Doktor der Wirtschaftswissenschaft. Am 20. Februar 2025 feiert der schnelle Volkswirt seinen 85. Geburtstag.
Kolumne von Friedbert Holz
Für schnelle Fahrzeuge hatte sie immer Interesse, erst für Motorräder: Jutta Kleinschmidt, inzwischen 62, startete damit ihre Motorsport-Karriere. Doch berühmt wurde sie durch ihren Dakar-Sieg 2001 mit Mitsubishi.
Kolumne von Friedbert Holz
Er war in den 1960er-Jahren der «Fliegende Finne», bezogen auf seinen spektakulären Fahrstil: Timo Mäkinen. Geflogen wäre er auch in Monaco 2004, nach unzimperlichem Alkohol-Abgang.
Kolumne von Uwe Mahla
Die Deutsche Rennsportmeisterschaft (DRM) begeisterte 1977 die Fans – nicht zuletzt dank knallharter Duell der etablierten Piloten gegen die Jungspunde von BMW: Marc Surer, Manfred Winkelhock, Eddie Cheever.
Kolumne von Uwe Mahla
Heute auf den Tag genau vor 48 Jahren erzielte das Opel-Werksteam mit Walter Röhrl und einem Kadett GT/E auf Platz 7 beim DMV-Rheinpokalrennen in Hockenheim sein bestes DRM-Ergebnis.
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