«Das war eine exzellente Leistung, eine Werbung für den Bahnsport», lobte Vechta-Chef Ludger Spils seinen Vorstandskollegen Stefan Budden vom MSC Bad Zwischenahn.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Die Ammerländer haben ihren Sandbahn-Supercup in nur knapp drei Stunden durchgezogen. "33 Läufe bei diesen schwierigen Bahnverhältnissen, alle Achtung", so Spils. "Da können sich alle anderen Veranstalter mal eine gehörige Scheibe von abschneiden."
Werbung
Werbung
Auch der Einsatz der Airfences von Sidijk am Samstag in Moorwinkelsdamm und am Sonntag in Bad Zwischenahn scheint gelungen. "Die haben sich in der Praxis bewährt", sagt Josef Huckelmann, Mitglied des DMSB-Bahnausschusses, am Rande des Rennens in Bad Zwischenahn. "Der Auf- und Abbau auf beiden Bahnen ging in der kurzen Zeit ohne Probleme vonstatten", lobte auch Spils die Praktikabilität der Airfences. Am Samstagabend bestätigte das Rote Kreuz in Moorwinkelsdamm, dass zwei Trainingsstürze nur aufgrund dieser Sicherheitsbanden so glimpflich ausgingen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
