Warum Eugene Laverty (Ducati) in Portimão versagte

Bei einem schweren Sturz beim Superbike-Event in Imola im Mai, brach sich Eugene Laverty beide Handgelenke und musste die Meetings in Jerez, Misano und Donington Park auslassen. In Laguna Seca meldete er sich zurück auf der Ducati Panigale V4R und sicherte sich neun WM-Punkte. So erfolgreich sollte das Rennwochenende in Portimão nicht werden.

Dabei beendete der 33-Jährige die knapp achtwöchige Pause mit einem starken Portimão-Test am 25. und 26. August, als Nordire Rang 8 belegte und bester Ducati-Pilot war!

Die Top-10 sah der Ducati-Pilot in Portimão nur aus der Ferne. Nach einem ernüchternden Freitag (14.) erreichte Laverty am Samstag erneut nur Platz 14 in der Superpole. Im ersten Superbike-Lauf am gleichen Tag schied er auf Platz 13 liegend mit einem technischen Defekt aus. Das Superpole-Rennen am Sonntagvormittag beendete Laverty auf Platz 15. Für das zweite Rennen am Sonntagnachmittag änderte sein Team das Set-up, mit Rang 14 und 30 sec Rückstand auf Ducati-Werksfahrer Álvaro Bautista änderte sich die Situation nicht.

«An diesem Wochenende hatten wir leider viele Probleme. Ich hatte am Hinterrad keinen Grip und konnte nie vernünftig aus den Kurven herausbeschleunigen», erzählte der enttäuschte Nordire. 

Laverty, der 2012 und 2013 in Portimão auf Aprilia zwei Rennen gewann, kam 2019 mit der V4R einfach auf keinen grünen Zweig. «Im ersten Rennen hatten wir Pech und ein technisches Problem zwang uns zur Aufgabe. Am Sonntag gelang uns leider kein Fortschritt mit dem Set-up und wir konnten nur zwei Punkte holen», stöhnte der WM-16. (43 Punkte).

«Ein Wochenende zum Vergessen auf einer Strecke, die ich sehr liebe. Aber wir schauen nach vorne auf das nächste Wochenende in Magny Cours.»

Mitte August unterschrieb Eugene Laverty einen Vertrag beim BMW WorldSBK Team, wo er 2020 Markus Reiterberger ersetzen wird und an der Seite von Tom Sykes an den Start gehen wird.