Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
[*Person Ian Lowry*] erledigte als Ersatz für den verletzten [*Person Chris Vermeulen*] auf dem Nürburgring einen ordentlichen Job im Kawasaki-Werksteam. 19. in der Superpole, immerhin Zwölfter in Lauf 1.
Werbung
Werbung
"Auf Rennreifen habe ich mich wesentlich wohler gefühlt, als mit dem Qualifyer", gestand Lowry, der normal in der Britischen Superbike-Meisterschaft zugange ist. "Das Wochenende war nicht einfach. Zuerst musste ich die Strecke lernen. Dann musste ich mich mit dem Bike vertraut machen, ich hatte nur zwei Testtage in Almeria bei 44 Grad Celsius. Wenn ich eine halbe Sekunde schneller gefahren wäre, hätte ich zu der Gruppe vor mir nicht abreissen lassen müssen." Lowry war begeistert vom WM-Level: "Mit diesen Jungs zu fahren macht wirklich Spass. Jede Runde habe ich etwas gelernt. Alles in allem war ich zufrieden."
Wer für das Kawasaki-Werksteam bei den letzten beiden WM-Events in diesem Jahr fährt, lesen Sie in Ausgabe 38 der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK – ab 14. September für 2 Euro im Handel!
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.