Das Teilnehmerfeld der Superbike-WM teilt sich 2014 motorenseitig in zwei Klassen auf: Zum einen in aufgemotzte Superbikes, die es schon fast mit der MotoGP aufnehmen könnten, und zum anderen in die Evo-Bikes mit praktisch serienmässigen Triebwerken wie man sie im Laden kaufen kann. Am unteren Ende der Leistungsskala wird die Evo-Ducati von Niccoló Canepa erwartet. Der Italiener sieht sich aber nicht auf verlorenem Posten. "Ich bin fest davon überzeugt, dass die Lücke zwischen den Evo´s und den Superbikes nicht stark ausgeprägt sein wird. Und im Laufe der Saison wird sich der Abstand weiter verringern", sagt Canepa, Vize-Champion im Superstock-1000-Cup mit Ducati. Nach dem Evo-Reglement wird es unter der Saison allerdings technischen Stillstand geben. Canepa hofft daher auf die Worte von Pirelli-Rennsportchef Giorgio Barbier. "Wenn Pirelli wirklich Performance-Reifen für die Evo-Bikes anbieten wird, dann können wir den Superbikes vielleicht etwas einheizen und für eine bessere Show sorgen", hofft der 25-Jährige auf Genua gegenüber moto.it.