Kawasakis Evo-Projekt: Das Werk steht voll dahinter
Kawasaki Japan bewies Weitsicht: Das spanische Provec-Team wird 2014 nicht den Werkseinsatz betreiben, sondern auch die Entwicklung einer Evo-Kawasaki betreuen.
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Nur Ducati hatte sich bisher offiziell zur Evo-Klasse bekannt, Althea-Racing mit Niccolo Canepa wird die Panigale für die Superbike-WM Saison 2015 in Form bringen. Seit gestern ist offiziell, auch Kawasaki wird sich im direkten Wettbewerb mit der Konkurrenz auf die Saison 2015 vorbereiten. Das ok kam direkt aus Japan.
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Schon seit November drehte David Salom mit einer vom Provec-Team vorbereiteten Kawasaki seine Runden. Seine Rundenzeiten waren nur zwei Sekunden langsamer als von Werksfahrer Tom Sykes! Die Grenzen zwischen der Superbike- und Evo-Abteilung im Team werden fliessend sein. "Kawasaki hat das Projekt jetzt bestätigt, wir werden mit David Salom weitermachen", freute sich Teammanager Guim Roda. "Es ist ein Einjahres-Projekt zur Vorbereitung auf die nächste Saison. Wir haben eine schlagkräftige Truppe zusammengestellt. Das gesamte Kawasaki Racing Team ist involviert."
"Die Superbike-WM ist im Wandel. Wollen wir auch in Zukunft erfolgreich sein, das müssen wir uns den neuen Regeln stellen", betont Kawasaki-Manager Steve Guttridge. "Das Team hat die Erfahrung und die volle Unterstützung von unserem Werk zur Entwicklung des zusätzlichen Evo-Bikes während dieser Saison."
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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