Makoto Tamada ist in dieser Saison nicht mit Glück gesegnet. Nach seinem Sturz in Imola wird der Japaner in Magny-Cours fehlen. Erneut springt Sheridan Morais ein.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Der Südafrikaner ersetzte Tamada bereits beim Superbike-Meeting in Kyalami und überraschte in den beiden Läufen mit den Plätzen 13 und 11. Zeitweise lag er in den Rennen sogar in den Top-8! "Ich kann es kaum erwarten, wieder auf das Kawasaki-Superbike zu steigen", jubelt Morais über seine erneute Chance in der Superbike-WM. "Das Team kenne ich noch von Kyalami, das sollte mir im Training und Qualifying helfen. Magny-Cours kenne ich schon von 2006 und 2007 - die Strecke ist toll, wie eigentlich jede Strecke in Europa."
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Für nächstes Jahr möchte Morais permanenter Teilnehmer in der Superbike-WM sein. Zu Hause in Südafrika wird es ihm ohne Konkurrenz zu langweilig. "Ich habe bereits die südafrikanische Supersport-Meisterschaft auf Kawasaki gewonnen und führe auch bei den Superbikes", berichtet der 24-Jährige.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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