"Der neue Motor ist anders, er ist besser, ein Schritt in die richtige Richtung", unterstrich Michael van der Mark. "Ich konnte den Unterschied sofort spüren. Die Spitzenleistung ist stärker, aber auch das Leistungsband ist breiter." Honda-Tuner Ten Kate hat am Brennraum, den Kanälen, der Kurbel- und Nockenwelle gearbeitet. So soll der Topspeednachteil auf die Besten reduziert oder gar beseitigt werden. Trotz der Fortschritte verlor der junge Niederländer 1,4 sec auf die Bestzeit von Weltmeister Jonathan Rea (1:50,3 min), sein neuer Teamkollege Nicky Hayden noch 1/10 sec mehr. "Die Zeit von Rea ist schnell", hielt van der Mark fest. "Meine Rundenzeit ist okay, wenn auch nicht unglaublich schnell. Schwierig zu sagen, wie viel Potenzial wir noch haben. Natürlich können wir uns verbessern – nur wie viel? Ich habe so viele verschiedene Dinge mit der Elektronik probiert, dass es mir schwer fällt zu sagen, was genau besser ist. Wir müssen die Daten erst alle auswerten." Den nächsten Test bestreitet Honda kommende Woche in Jerez, dann geht es in die Winterpause.