Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Seit dem Beginn der Saison 2005 waren [*Person Daniel Sordo*] und sein erfahrener Beifahrer [*Person Marc Marti*] im Citroën-Cockpit ein Team. Nach der Rallye Finnland Ende Juli hat sich Sordo, der in Jyväskylä erstmals im Citroën Junior-Team starten musste und im offiziellen Kader durch Sébastien Ogier neben Sébastien Loeb ersetzt wurde, von Marti getrennt.
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Beim nächsten WM-Lauf in Deutschland wird Marti durch seinen Landsmann [*Person Diego Vallejo*] ersetzt. Sordo begründete die Trennung damit, dass sich die Fehler bei den Streckennoten in letzter Zeit gehäuft hätten. Vor Sordo las Marti von 2003 bis Ende 2004 Carlos Sainz nach dessen Trennung von Luis Moya die Noten vor. 2005 stieg er nach dem WM-Abschied von Sainz in den Citroën von Sordo. Allerdings nahm er in dem Jahr noch zweimal in der Türkei und Griechenland neben Sainz, der von Citroën für François Duval ins Xasara-Cockpit für die beiden Schotter-Rallyes zurückgeholt wurde, Platz.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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