Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Sébastien Loeb fährt auf dem Weg zu seinem achten Deutschland-Rekordsieg ungebremst weiter. Auf der zweiten der fünf Final-Entscheidungen, der 18,08 km langen "Moselwein", setzte er zwei Zehntelsekunden vor seinem Citroën-Kollegen Petter Solberg im privaten C4 seine achte Bestmarke. Damit vergrösserte er seine Führung auf 48 Sekunden zu seinem Teamkollegen Dani Sordo und 2:10,8 Minuten auf Sébastien Ogier im Junior-C4.
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Jari-Matti Latavla als bester Ford-Pilot lag auf den vierten Platz 2:30,1 Minuten hinter Loeb, Petter Solberg als Fünfter 5:14,7 Minuten. Eng ist es weiter im Kampf um den sechsten Platz zwischen Matthew Wilson im Stobart-Ford und Kimi Räikkönen im Junior-Citroën. Noch hielt Wilson mit einem Abstand von 6,9 Sekunden diese Position vor Räikkönen. Der US-Amerikaner Ken Block ist auf dem Weg zur ersten Sonntag-Prüfung mit seinem Ford Focus wegen eines gerissenen Keilriemens auf dem zehnten Platz ausgeschieden. Gleiches scheint auch für Mikko Hirvonen zu gelten. Hierzu liegen aber noch keine Informationen vor.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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4. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) + 2:30,1
5. Petter Solberg (N/Citroën): + 5:14,7 6. Matthew Wilson (GB/Ford): + 8:15,8
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7. Kimi Räikkönen (FIN/Citroën): + 8:22,7 8. Khalid Al Qassimi (UAE/Ford): 15:57,0 9. Mark van Eldik (NL/Subaru WRC): + 16:01,3 10. Patrik Sandell (S/Skoda Fabia): + 16:08,4
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