Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Daniel Elena befürchtet, dass der zweite Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft an diesem Wochenende in Mexiko wegen der sehr trockenen Bedingungen zu einer der härtesten Schotter-Rallyes wird. Seiner Meinung nach könnten die Staubwolken eine bedeutendere Rolle spielen als der Umstand, als erstes Fahrzeug die Pisten säubern zu müssen. Das ist diesmal die Aufgabe vom WM-Spitzenreiter Mikko Hirvonen im Ford Fiesta RS WRC. Elena und Loeb, Mexiko-Sieger der letzten vier Jahre, starten hingegen im Citroën DS3 WRC in diesem Jahr als sechstes Fahrzeug.
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"Der Staub wird ein grosses Problem sein. Das Zeitintervall auf den Prüfungen macht es aber noch schlechter", meinte Elena nach der ersten Streckenbesichtigung. "Unser Startposition am Freitag als sechstes Fahrzeug ist zwar normalerweise nicht so schlecht, aber im Staub ist das etwas anders, dann wird es sehr schwierig. Die Pisten sind in diesem Jahr in Mexiko sehr trocken, trockener als sonst. Früher hatten wir fünf Wasserdurchfahrten, in diesem Jahr aber nur eine, Das sagt doch schon alles. Das ist eben der grosse Unterschied."
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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