VW-Trio im letzten WM-Shakedown vorne
Volkswagen hat seine drei Piloten in der inoffiziellen Zeitentabelle des letzten Shakedown der Rallye-Weltmeisterschaft in Wales an der Spitze positioniert.
Andreas Mikkelsen Bester im letzten Shakedown 2014
Foto: Volkswagen
Andreas Mikkelsen Bester im letzten Shakedown 2014
© Volkswagen
Vorteil Volkswagen beim Shakedown zum Finale der Rallye-Weltmeisterschaft in Wales. Auf der 3,32 km langen Schotterpiste bei Clocaneog, Schauplatz zweier britischer Prüfungsklassiker am Samstag, glänzten die drei VW-Piloten. Andreas Mikkelsen schaffte im VW Polo R WRC beim letzten Saison-Einstellungstest mit 2.01,3 Minuten die schnellste Zeit, jeweils drei Zehntelsekunden besser als seine VW-Partner Sébastien Ogier und Jari-Matti Latvala. Mit einem Rückstand von neun Zehntelsekunden folgte Rubert Kubica als bester Nicht-Volkswagen im Ford Fiesta RS WRC eine Zehntelsekunde vor seinem Ford-Kollegen Ott Tänak. Mikko Hirvonen schaffte im Ford Fiesta RS WRC bei seinem letzten Shakedown mit 2:02,5 Minuten die achtschnellste Zeit.
Das Finale der Rallye-WM 2014 wird am Donnerstagabend um 20:00 Uhr MEZ in Deeside bei Liverpool gestartet. Der sportliche Teil beginnt am Freitagmorgen mit der ersten Prüfung um 08:44 Uhr MEZ. Die letzte Entscheidung des Jahres fällt am Sonntag um 13:00 Uhr MEZ. Insgesamt stehen beim britischen WM-Klassiker 23 Prüfungen über 305,64 km auf dem Programm.
Inoffizielle Shakedown-Zeiten (3,32 km):
1. Mikkelsen/Floene (N) VW Polo R WRC: 2:01,3 min.
2. Ogier/Ingrassia (F) VW Polo R WRC: 2:01,6
3. Latvala/Anttila (FIN) VW Polo R WRC: 2:01,6
4. Kubica/Szczepaniak (PL) Ford Fiesta RS WRC: 2:02,2
5. Tänak/Molder (EE) Ford Fiesta RS WRC: 2:02,3
6. Meeke/Nagle (GB/IRL) Citroën DS3 WRC: 2:02,4
7. Evans/Barritt (GB) Ford Fiesta RS WRC: 2:02,4
8. Hirvonen/Lehtinen (FIN) Ford Fiesta RS WRC: 2:02,5
9. Paddon/Kennard (NZ) Hyundai i20 WRC: 2:03,2
10. Östberg/Andersson (N/S) Citroën DS3 WRC: 2:03,2
So ganz beiläufig hat Ferrari-Superstar Lewis Hamilton in Monaco erklärt, dass Red Bull derzeit den kraftvollsten Motor habe. «Dann kommt Mercedes, dann erst wir. Also dürfen wir mehr entwickeln.»
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