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Stéphane Peterhansel ist zu seiner 35. Dakar wieder bei der Rallye dabei. Der Franzose nahm 2023 nur an der Baja Aragón und der Rallye du Maroc teil, damit sich sein Co-Pilot Édouard Boulanger von einer schweren Rückenverletzung erholen konnte, die er sich letztes Jahr auf der sechsten Etappe der Dakar zugezogen hatte. «Mister Dakar» weiß, dass es nicht einfach sein wird, den 15. Gesamtsieg zu erringen, aber wie immer wird er sein Bestes geben, um dies zu erreichen.

Motul hat einen mehrjährigen Vertrag mit dem GASGAS Factory Racing Tech3 Team abgeschlossen, der die Klassen MotoGP, Moto3 und MotoE betrifft. Damit kehrt Motul zu jenem Team zurück, mit dem das auf Schmierstoffe spezialisierte Unternehmen bereits von 2008 bis 2018 eine Partnerschaft verband.

Johann Zarco startete mit Bestzeit im Warm-up in den letzten Renntag der Saison und seinen letzten Arbeitstag in Pramac-Ducati-Farben. Pole-Setter Maverick Viñales wurde an die Box geholt, weil seine Aprilia RS-GP kurzzeitig qualmte. Yamaha-Ass Fabio Quartararo verzichtete auf die Session, weil er Fieber hat und sich für das Rennen schont.

MotoGP-Ergebnis Warm-up, Valencia (26.11.):

1. Zarco, Ducati, 1:29,984 min
2. Binder, KTM, + 0,034 sec
3. Martin, Ducati, + 0,112
4. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,121
5. Marc Márquez, Honda, + 0,141
6. Augusto Fernández, KTM, + 0,225
7. Morbidelli, Yamaha, + 0,312
8. Bastianini, Ducati, + 0,438
9. Miller, KTM, + 0,441
10. Pol Espargaró, KTM, + 0,456
11. Bezzecchi, Ducati, + 0,543
12. Bagnaia, Ducati, + 0,587
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,770
14. Marini, Ducati, + 0,797
15. Rins, Honda, + 0,840
16. Di Giannantonio, Ducati, + 0,851
17. Viñales, Aprilia, + 0,863
18. Nakagami, Honda, + 1,020
19. Alex Márquez, Ducati, + 1,098
20. Savadori, Aprilia, + 1,870
Keine Zeit: Quartararo, Yamaha

Aron Canet setzte sich in seiner letzten fliegenden Runde noch vor Boscoscuro-Ass Fermín Aldeguer und bescherte dem Pons-Team zum Abschied die Pole-Position. Weltmeister Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) geht von Startplatz 6 in sein letztes Moto2-Rennen.

Der Eberbacher Lukas Tulovic (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) zeigte im Qualifying 1 im Kampf um die letzten vier Q2-Tickets immer wieder rote Sektoren, letztendlich verpasste er den Aufstieg als Siebter aber um 0,274 sec. Damit steht er beim Saisonfinale auf Startplatz 21. Ebenfalls schon im Q1 hängen geblieben war der WM-Zweite Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing).

Moto2-Ergebnis Q2, Valencia (25.11.):

1. Canet, Kalex, 1:33,314 min
2. Aldeguer, Boscoscuro, + 0,174 sec
3. Ramirez, Kalex, + 0,194
4. Lowes, Kalex, + 0,259
5. Dixon, Kalex, + 0,334
6. Acosta, Kalex, + 0,448
7. Roberts, Kalex, + 0,459
8. Salac, Kalex, + 0,530
9. Arenas, Kalex, + 0,570
10. Chantra, Kalex, + 0,607
11. Vietti, Kalex, + 0,629

Ferner:
19. Arbolino, Kalex, 1:34,105
21. Tulovic, Kalex, 1:34,218 min

Das Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team besetzt beim Saisonfinale in Valencia mit Collin Veijer und Ayumu Sasaki die ersten zwei Startplätze. Der WM-Vierte Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) stürzte und brachte im Q2 keine Zeit in die Wertung.

Moto3-Ergebnis Q2, Valencia (25.11.):

1. Veijer, Husqvarna, 1:38,311 min
2. Sasaki, Husqvarna, + 0,048 sec
3. Deniz Öncü, KTM, + 0,052
4. Kelso, CFMOTO, + 0,319
5. Alonso, GASGAS, + 0,392
6. Ortolá, KTM, + 0,442
7. Rueda, KTM, + 0,473
8. Masia, Honda, + 0,527
9. Muñoz, KTM, + 0,668
10. Yamanaka, GASGAS, + 0,703
11. Nepa, KTM, + 0,784
12. Adrian Fernández, Honda, + 0,832
13. Perez, KTM, + 0,837
14. Farioli, KTM, + 0,841
15. Riccardo Rossi, Honda, + 0,848

Die FIM MotoGP Stewards brummten Miguel Oliveira als Auslöser des Unfalls mit Aleix Espargaró und Enea Bastianini in Kurve 6 der Sprint-Eröffnungsrunde in Lusail für die «unverantwortliche Fahrweise, die einen Crash verursacht hat» eine Long-Lap-Strafe für sein nächstes GP-Rennen über die volle Distanz auf. Das wird der RNF-Aprilia-Pilot verletzungsbedingt aller Voraussicht nach erst 2024 bestreiten.

Daniel Holgado aus dem Red Bull KTM Tech3 Team sicherte sich die Pole-Position für den Katar-GP. WM-Leader Jaume Masia (Leopard Racing), der am Sonntag seinen ersten Matchball hat, musste sich mit Startplatz 10 abfinden. Sein erster Verfolger Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) sicherte sich Platz 4.

Moto3-Ergebnis Q2, Doha (18.11.):

1. Holgado, KTM, 2:04,742 min
2. Moreira, KTM, + 0,003 sec
3. Öncü, KTM, + 0,152
4. Sasaki, Husqvarna, + 0,324
5. Veijer, Husqvarna, + 0,462
6. Fenati, Honda, + 0,465
7. Kelso, CFMOTO, + 0,508
8. Bertelle, Honda, + 0,511
9. Ortolá, KTM, + 0,681
10. Masia, Honda, + 0,734
11. Farioli, KTM, + 0,943
12. Perez, KTM, + 1,037
13. Alonso, GASGAS, + 1,399
14. Adrián Fernández, Honda, + 1,445
15. Artigas, CFMOTO, + 1,662

Alle Ergebnisse sind auf der Datenbank von SPEEDWEEK.com einsehbar.

WM-Leader Jaume Masia sicherte sich auf der Leopard-Honda mit einem All-Time-Lap-Record überlegen die Pole-Position für den Malaysia-GP – 0,906 sec vor Collin Veijer aus dem Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team, der den Umweg über das Q1 genommen hatte. Sein Teamkollege Ayumu Sasaki, erster Jäger von Masia, landete auf Startplatz 5.

Für die weiteren WM-Anwärter lief es weniger gut: Dani Holgado (Red Bull KTM Tech3) kam nach einem Sturz im Q2 nicht über Startplatz 15 hinaus. Buriram-Sieger David Alonso verpasste nach einem Highsider in Kurve 3 im Q1 sogar den Einzug ins entscheidende Qualifying 2. Der WM-Dritte begab sich zur Kontrolle ins Medical Centre, vom GASGAS Aspar Team kam anschließend aber die Entwarnung.

Moto3-Ergebnis Q2, Sepang (11.11.):

1. Masia, Honda, 2:10,846 min
2. Veijer, Husqvarna, + 0,906 sec
3. Bertelle, Honda, + 0,932
4. Ortolá, KTM, + 1,053
5. Sasaki, Husqvarna, + 1,156
6. Rueda, KTM, + 1,267
7. Kelso, CFMOTO, + 1,269
8. Muñoz, KTM, + 1,383
9. Öncü, KTM, + 1,394
10. Moreira, KTM, + 1,396
11. Fenati, Honda, + 1,429
12. Yamanaka, GASGAS, + 1,462
13. Artigas, CFMOTO, + 2,003
14. Rossi, Honda, + 2,274
15. Holgado, KTM, + 2,331
16. Farioli, KTM, + 2,349
17. Perez, KTM, + 2,657
18. Adrián Fernández, Honda, + 2,784

Ferner:
20. Furusato, Honda
21. Alonso, GASGAS

Ai Ogura (Honda Team Asia) beendete den ersten Tag des Malaysia-GP auf Platz 1 der kombinierten Zeitenliste. Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), der sich am Sonntag zum Moto2-Weltmeister 2023 küren kann, landete auf Rang 5. Sein Titelrivale Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing) liegt als 19. noch außerhalb der Q2-Plätze und muss somit auf eine weiterhin trockene Piste am Samstagmorgen hoffen. Dasselbe gilt für den Eberbacher Lukas Tulovic (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) auf Platz 24.

Moto2 kombinierte Zeiten nach FP2, Sepang (10.11.):

1. Ogura, Kalex, 2:06,093 min
2. Aldeguer, Boscoscuro, + 0,090 sec
3. Canet, Kalex, + 0,100
4. Dixon, Kalex, + 0,150
5. Acosta, Kalex, + 0,196
6. Ramirez, Kalex, + 0,506
7. Garcia, Kalex, + 0,604
8. Foggia, Kalex, + 0,655
9. Roberts, Kalex, + 0,667
10. Arenas, Kalex, + 0,692
11. Alcoba, Kalex, + 0,711
12. Lopez, Boscoscuro, + 0,729
13. Vietti, Kalex, + 0,856
14. Guevara, Kalex, + 0,889

Ferner:
19. Arbolino, Kalex, + 1,203
24. Tulovic, Kalex, + 1,634

Fermin Aldeguer setzte sich auch im ersten Moto2-Training beim Malaysia-GP in Sepang durch. Der Brite Jake Dixon aus dem GASGAS-Team von Aspar Martinez verlor auf Platz 2 nur 0,060 sec. Das deutsche Husky-Team landete auf den Plätzen 25 und 28. Ergebnis Moto2-FP1: 1. Aldeguer, Boscoscuro, 2;06,183 min. 2. Dixon, GASGAS, + 0,060 sec. 3. Acosta, Kalex, + 0,455. 4. Ogura, Kalex, + 0,466. 5. Foggia, Kalex, + 0,665. 6. Roberts, Kalex, + 0,577. 7. Ramirez, Kalex, + 0,867. 8. Chantra, Kalex, + 0,964. 9. Gonzalez, Kalex, 1,055. 10. Canet, Kalex, + 1,210. 11. Vietti, Kalex, + 1,230. 12. Sam Lowes, Kalex, + 1,249. - Ferner: 25. Tulovic, Husqvarna, + 2,812. 28. D. Binder, Kalex, 3,113.

Im ersten Moto3-Training von Sepang dominierte WM-Leader Jaume Masiá (Leopard Honda) vor dem türkischen Red Bull KTM-Ajo-Piloten Deniz Öncü. Ergebnis FP1: 1. Masiá, Honda, 2:12,065 min. 2. Öncü, KTM, + 0,435. 3. Fenati, Honda, + 0,515. 4. Moreira, KTM, + 0,890. 5. Muñoz, KTM, + 0,893. 6. Rueda, KTM, + 0,977. 7. Kelso, CFMOTO, + 0,979. 8. Sasaki, Husqvarna, + 1,309. 9. Alonso, GAGAS, + 1,319. 10. Artigas, CFMOTO, + 1,355. 11. Holgado, KTM, + 1,415. 12. Ortolá, KTM, + 1,503.

WM-Promoter Dorna vermeldet erfreut: Die Online-Fangemeinde der MotoGP-WM wuchs im Vergleich zum vergangenen Jahr noch einmal um 25 Prozent von 40 auf 50 Millionen Followern über die verschiedenen Plattformen an.

Matteo Ferrari, der in den Felo-Gresini-Farben den dritten Rang der MotoE-WM 2023 einfuhr, darf für sein italienisches Team beim Saisonfinale in Valencia mit einer Wildcard in der Moto2-WM antreten.

Der Titel war Senna Agius schon seit Aragón sicher, in Valencia krönte der 18-jährige Australier seine Saison 2023 mit einem abschließenden EM-Sieg, ehe er 2024 den WM-Platz von Lukas Tulovic bei Liqui Moly Husqvarna Intact GP übernehmen wird.

Ergebnis Rennen Moto2-EM, Valencia (5. November):

1. Agius, Kalex, 18 Rdn in 28:42,173 min
2. Surra, Boscoscuro, + 3,258 sec
3. Orradre, Kalex, + 5,201
4. Roberto Garcia, Kalex, + 5,641
5. Ruiz, Kalex, + 14,802
6. Cardelus, Kalex, + 16,993
7. Biesiekirski, Kalex, + 20,439
8. Mongiardo, Boscoscuro, + 20,625
9. Ferrández, Boscoscuro, + 22,713
10. Rato, Kalex, + 27,600
11. Lopes, Boscoscuro, + 27,630
12. Wilford, Kalex, + 38,837
13. Tapia, Kalex, + 41,689
14. Paz, Kalex, + 1:03,329 min
15. Rehacek, Kalex, + 1:03,870

KTM-Pilot Adrián Cruces aus dem Finetwork MIR Racing Team feierte beim ersten JuniorGP-Rennen beim Saisonfinale in Valencia einen Heimsieg. Der Österreicher Leo Rammerstorfer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP Junior Team) fuhr als Zwölfter in die Punkteränge, die der Schweizer Noah Dettwiler (Cuna de Campeones) als 15. abrundete.

JuniorGP-Ergebnis Rennen 1, Valencia (5. November):

1. Cruces, KTM, 17 Rdn in 28:33,724 min
2. Carpe, Husqvarna, + 0,052 sec
3. Piqueras, Honda, + 0,341
4. Zurutuza, KTM, + 0,427
5. Carraro, GASGAS, + 0,846
6. Lunetta, KTM, + 0,922
7. Esteban, GASGAS, + 0,978
8. Morosi, KTM, + 1,142
9. Roulstone, GASGAS, + 1,426
10. Llambias, Honda, + 1,616
11. O’Shea, Honda, + 10,273
12. Rammerstorfer, Husqvarna, + 17,612
13. Aditama, Honda, + 18,291
14. Uchiumi, KTM, + 18,401
15. Dettwiler, KTM, + 18,447

Out: Rosenthaler, Husqvarna

Der Britische Grand Prix 2024 ist von 2. bis 4. August angesetzt. Wer in Silverstone einmal live dabei sein möchte, sollte jetzt zugreifen: Bis zum 15. November 2023 gelten online noch die vorteilhaften Early-Bird-Preise.