ADAC GT Masters • Neu
GT-Masters-Tabellenführer Finn Zulauf auf Pole-Position für Saisonfinale
Die SRO hat die Fahrzeugeinstufung (Balance of Performance) des ADAC GT Masters angepasst. BMW darf massiv Gewicht ausladen, Lamborghini verliert Motorleistung.
Die Technikkommission der SRO hat die Fahrzeugeinstufung des ADAC GT Masters vor dem finalen Renntag des ADAC GT Masters angepasst. Aston Martin, BMW und Porsche erhalten eine bessere Einstufung. Audi und Lamborghini werden eingebremst.
Der Aston Martin Vantage GT3 erhält mehr Motorleistung. Der maximale Ladedruck wird von 1,91 bar auf 1,95 bar erhöht, womit das Fahrzeug mehr Leistung entwickelt.
Um zehn Kilogramm muss der Audi R8 LMS GT3 zuladen. Das Mindestgewicht beträgt nun 1.325 Kilogramm.
Satte 20 Kilogramm darf der BMW M4 GT3 ausladen, nachdem sich FK Performance Motorsport und Schubert Motorsport bislang sehr schwertun. Das Mindestgewicht beträgt für das Sonntagsrennen 1.315 Kilogramm.
Der Restriktor des Lamborghini Huracán GT3 wird um einen Millimeter verringert. Damit verringert sich die Motorleistung des V10-Triebwerks.
Der Porsche 911 GT3 R darf zehn Kilogramm ausladen, womit das Mindestgewicht auf 1.325 Kilogramm verringert wird.
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