Um ein Haar hätte sich Daniel Keilwitz in der vergangenen Saison zum erfolgreichsten Fahrer der ADAC GT Masters-Historie gekrönt. Der 27-jährige Villinger lag beim zweiten Rennen des Finales in Hockenheim 2016 zwischenzeitlich auf Titelkurs. Mit dem Gewinn der Meisterschaft wäre er erst der zweite Fahrer in zehn Jahren ‚Liga der Supersportwagen‘ gewesen, dem dieses Kunststück zweimal gelungen wäre. Hätte, wäre, wenn - es wurde nichts daraus. So bleiben diese Ehre und der Titel ‚Mr. ADAC GT Masters‘ weiterhin Sebastian Asch vorbehalten, der den Gesamtsieg 2012 und 2015 holte. Alle Champions im Überblick 2007Christopher Haase 2008Tim Bergmeister 2009Christian Abt 2010Albert von Thurn und Taxis/Peter Kox 2011Dino Lunardi/Alexandros Margaritis 2012Sebastian Asch/Maximilian Götz 2013Diego Alessi/Daniel Keilwitz 2014René Rast/Kelvin van der Linde 2015Sebastian Asch/Luca Ludwig 2016Connor De Phillippi/Christopher Mies Asch ist Spitzenreiter in einer weiteren Kategorie: Der Sohn von DTM-Fahrer Roland Asch ist ADAC GT Masters-Rekordteilnehmer. Das zweite Rennen auf dem Red Bull Ring 2016 markierte seinen 115. Einsatz. Damit löste er den Schweizer Toni Seiler an der Spitze des Vielfahrer-Tableaus ab. Mit Daniel Keilwitz und Aschs Dauer-Teamkollege Luca Ludwig knackten in der vergangenen Saison zwei weitere Piloten die dreistellige Marke. Club der 100er 1. Sebastian Asch121 2. Toni Seiler114 3. Daniel Keilwitz 102 4. Luca Ludwig 100 Und noch einmal Keilwitz: Warum genau wäre er eigentlich der erfolgreichste Fahrer geworden? Weil er mehr Siege als Sebastian Asch vorzuweisen hat. Und nicht nur das: Er feierte die meisten erste Plätze aller jemals im ADAC GT Masters gestarteten Piloten - und zwar 17 in 102 Rennen. Das entspricht einer Siegquote von 16,6 Prozent. Nicht schlecht in einer Serie, in der sich regelmässig mehr als 30 Fahrzeuge im Feld tummeln. Zweimal-Champion Asch hat ‚nur‘ acht Erfolge vorzuweisen. Die siegreichsten Fahrer 1. Daniel Keilwitz17 2. Luca Ludwig12 3. Christopher Haase11 4. Albert von Thurn und Taxis, Peter Koxje 9 6. Diego Alessi, René Rast, Andreas Wirth, Jens Klingmann, Dominik Baumann, Sebastian Aschje 8 Die bisherigen Statistiken führen zwei Piloten an, die 2016 noch aktiv waren. In Sachen Pole-Positions thront immer noch ein Fahrer an der Spitze, der seine letzte volle Saison im ADAC GT Masters 2013 bestritten hat: Frank Kechele. Satte neun Mal nahm der Schwabe ein Rennen vom ersten Platz in Angriff. Allerdings haben zwei aktive Fahrer in der vergangenen Saison aufgeholt und lauern auf dem gemeinsamen zweiten Rang. Die Besten beim Kampf gegen die Uhr 1. Frank Kechele9 2. Martin Ragginger, Luca Ludwigje 7 4. Christopher Haase, Peter Kox, Daniel Keilwitzje 6 7. Christopher Mies, Diego Alessi, Jens Klingmann, Jeroen Bleekemolen, Sebastian Asch, Dominik Schwagerje 4 Bei den Teams liefern sich Callaway Competition und Reiter Engineering einen spannenden Zweikampf: Callaway führt in puncto Siege 24 : 21, Reiter - in der vergangenen Saison nicht mehr aktiv - hat bei den Pole-Positions mit 23 : 21 die Nase vorn. Klassenprimus bei den Einsatzfahrzeugen ist die erste Generation des Audi R8 LMS, der in beiden wichtigen Statistiken (26 Siege und 23 Pole-Positions) an der Spitze liegt. Folgen Sie uns auch auf Facebook! Aktuelle News aus der Automobil-Welt von SPEEDWEEK.COM finden Sie unter facebook.com/speedweek.com.auto