Wer muss Green weichen?
Möglicherweise wird sich der Audi-DTM-Fahrerkader 2013 nur in einer Position vom diesjährigen unterscheiden.
Frey und Molina: Liefern sie sich ein Rennen ums letzte Cockpit?
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Frey und Molina: Liefern sie sich ein Rennen ums letzte Cockpit?
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Im Audi-Lager herrscht gegenwärtig absolute Stille. Weder extern noch intern werden konkrete Planungen für die DTM-Saison 2013 kommuniziert. Fest steht lediglich, dass der Zugang des langjährigen Mercedes-Manns Jamie Green (noch nicht offiziell bestätigt, aber längst fix) mindestens einen der diesjährigen Audi-Piloten das Cockpit kosten wird. Am gefährdetsten scheinen Miguel Molina und Rahel Frey. Durchaus möglich, dass es bei diesem einen Platztausch bleiben wird.
Unabhängig davon führen die Ingolstädter am Donnerstag und Freitag dieser Woche im spanischen Monteblanco den traditionellen "Belohnungs-Test" für die besten drei VW-Piloten der abgelaufenen Formel-3-Euroserie-Saison (Tom Blomqvist, William Buller und Carlos Sainz jr.) durch. Ausserdem dürfen auch der junge Schweizer Nico Müller und Superstars-Champion Johan Kristoffersson aus Schweden, die bereits im letzten März einen ersten DTM-Test für Audi absolviert hatten, den aktuellen A5 DTM fahren.
Vor dem Saisonstart dominierten kritische Stimmen, doch die bisherigen WM-Runden haben gezeigt: Die Regeländerungen sorgen für genau das, was man sich erhofft hat: Spannung bis zur letzten Runde.
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