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Ungewöhnlich viele Boxenstopps bei Alex Albon: Was war da los?

Gegen Ende des Japan-GP kam Alex Albon gleich mehrmals zum Boxenstopp, fiel weit zurück. Der Williams-Pilot klärte nach dem Rennen auf, was hinter den Stopps und einem Mini-Stint auf Soft steckte.

Formel 1

Im Artikel erwähnt


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Es ging in der Schlussphase des Formel-1-Rennens ins Japan ein wenig unter, aber Fans von Williams und Alex Albon dürfte aufgefallen sein: Der Brite kam ständig zum Boxenstopp. Was war da los?

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Mehrere Boxenstopps in der Schlussphase

Schaut man sich das Boxenstopp-Protokoll von Suzuka an, sieht man dort Folgendes: Alex Albon kam um 14:50 Uhr Ortszeit zum Reifenwechsel. Runde 22, also nach dem Bearman-Unfall und in der Safety-Car-Phase, in der viele Fahrer die Gelegenheit nutzten. Soweit nichts Ungewöhnliches. Aber auch kurz vor Ende des Rennens kam Albon noch zweimal rein: Um 15:30 Uhr und nur acht Minuten später erneut. Das waren jeweils die Runden 45 und 49. Er beendete das Rennen mit zwei Runden Rückstand auf Sieger Kimi Antonelli, zog zwischenzeitlich einen Soft-Reifen auf, um dann doch wieder auf Medium zu gehen. Ein Experiment? Ein Defekt?

Was war da los bei Albon? Der Brite sagte nach dem Rennen: «Ich steckte während des Rennens im Verkehr fest, daher ist eigentlich nichts Besonderes passiert, und es wurde eher zu einer Art Testfahrt, da wir ein paar Dinge am Frontflügel ausprobieren wollten, um ihn besser zu verstehen und Daten zu sammeln.» Der Flügel hatte in der Vergangenheit Probleme bereitet, war beim Auftakt in Australien schon großes Thema.

Albon: Probleme in den Griff bekommen

Albon: «Das Auto fühlt sich für den aktuellen Stand ganz gut an, und das Team hat in diesen drei Wochen wirklich hart daran gearbeitet, es in eine gute Position zu bringen. Realistisch gesehen erreichen wir das, was wir erreichen können, und fahren unsere Rennen so gut wie möglich, aber wir müssen einfach einige Probleme in den Griff bekommen und etwas mehr Geschwindigkeit ins Auto bringen.»

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Williams hatte den Shakedown zu Saisonbeginn auslassen müssen, hat daher weniger Daten gesammelt als die anderen Teams. In der aussichtslosen Lage machte Williams den Japan-GP von Alex Albon dann pragmatischerweise zu einem FP4. Weil die Formel 1 jetzt absagenbedingt in eine fünfwöchige Pause geht, lohnt sich die Datensammelei besonders.

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Pos

Fahrer

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Team

Start Nr

Runden

Zeit

Bestzeit

Punkte

01

Kimi Antonelli

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

Kimi Antonelli

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

12

53

1:28:03,403

1:32,432

25

02

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

81

53

+13,722

1:32,996

18

03

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

16

53

+15,270

1:32,634

15

04

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

63

53

+15,754

1:32,549

12

05

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

1

53

+23,479

1:33,208

10

06

Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari HP

Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari HP

44

53

+25,037

1:32,777

8

07

Pierre Gasly

BWT Alpine Formula One Team

Pierre Gasly

BWT Alpine Formula One Team

10

53

+32,340

1:33,691

6

08

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

3

53

+32,677

1:33,552

4

09

Liam Lawson

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

Liam Lawson

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

30

53

+50,180

1:34,230

2

10

Esteban Ocon

TGR Haas F1 Team

Esteban Ocon

TGR Haas F1 Team

31

53

+51,216

1:34,256

1

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