Der erste Knall der Formel 1 anno 2024: Lewis Hamilton wechselt auf Anfang 2025 zu Ferrari. Der zweite Knall: Star-Designer Adrian Newey beendet seine Arbeit bei Red Bull. Für den Sky-GP-Experten Martin Brundle waren damals zwei Dinge sofort klar: "Adrian ist wettbewerbsorientiert, und die 2026er Regeln sind ganz nach seinem Geschmack. Wir werden ihn in der Formel 1 wiedersehen, da bin ich mir ganz sicher." Und Brundle meinte auch: "Wer Adrian angeln will, der muss gewaltige Ressourcen vorweisen können. Andernfalls wäre das Talent von Newey vergeudet." Medien in Grossbritannien und Italien haben übereinstimmend gemeldet: Dieses Team ist gefunden, es heisst Aston Martin, und der neue Deal soll im September verkündet werden. Formel-1-Champion Damon Hill sagt dazu im Podcast F1 Nation: "Von den Möglichkeiten McLaren und Ferrari und ist Ferrari bald erkaltet. Und McLaren war für Newey nicht so geeignet, weil es dort mit der bestehenden Mannschaft hervorragend läuft. Also wäre es nicht richtig, diese Struktur zu verändern." "Aston Martin ist aus meiner Sicht die perfekte Wahl, weil sie die notwendigen Mittel haben, und weil ich dort sehr viel Potenzial wittere. Newey ist genau einer jener Fachkräfte, die solches Potenzial erschliessen können." Hill hat während seiner Zeit bei Williams mit Newey gearbeitet und betont: "Die Leute sagen immer, Adrian sei der grosse Aerodynamik-Guru. Aber ich glaube, seine herausragende Fähigkeit besteht darin, einen Rennwagen als Gesamtes zu verstehen. Er kennt sich in allen Bereichen aus – Aerodynamik, Fahrwerk, Motor. Und er vergisst nie den Fahrer. Wie viel Aufmerksamkeit er dem Piloten entgegenbringt, das ist Teil seiner sorgfältigen und tiefgründigen Vision eines Rennwagens." Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19:57,566 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,647 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,023 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +8,700 05. Lando Norris (GB), McLaren, +9,324 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,269 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +42,669 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,437 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,026 10. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +54,400 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:02,485 min 12. Alex Albon (T), Williams, +1:03,125 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:03,839 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:06,105 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:10,112 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:16,211 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:25,531 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:28,307 Out Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Hydraulik Disqualifiziert George Russell (GB), Mercedes (Sieger, Fahrzeug untergewichtig) WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 277 Punkte 02. Norris 199 03. Leclerc 177 04. Piastri 167 05. Sainz 162 06. Hamilton 150 07. Pérez 131 08. Russell 116 09. Alonso 49 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 5 18. Albon 4 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 408 Punkte 02. McLaren 366 03. Ferrari 345 04. Mercedes 266 05. Aston Martin 73 06. Racing Bulls 34 07. Haas 27 08. Alpine 11 09. Williams 4 10. Sauber 0