Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Mit nicht weniger als drei Reservefahrern nimmt Renault die Formel 1-Saison 2010 in Angriff. Die Auswahl der drei Piloten ist keine Überraschung: der Chinese Ho-Pin Tung und der Franzose Jerome D´Ambrosio stellen die zweite Garde der Franzosen, dazu stösst noch der Tscheche Jan Charouz.
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Als Offizieller Dritter Fahrer von Renault wurde Tung nominiert. Der Chinese machte Schlagzeilen, als er 2004 als erster Chinese überhaupt bei Williams einen Formel 1 testete, im November trat Tung für Renault bereits beim Rookie-Test an. Sowohl Tung wie auch Jerome D´Ambrosio gehören zum Fahrerkader von Gravity Management, einer Management-Firma die Gerard Lopez von Genii Capital gehört, dem neuen Mehrheitseigner des F1-Teams von Renault.
D´ Ambrosio tritt heuer zu seiner dritten Saison in der GP2, im letzten Jahr schloss der Belgier die Meisterschaft als Neunter ab.
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Dritter im Bunde, allerdings am Sonntag nicht Valencia präsent, ist Jan Charouz. Der Tscheche gewann im letzten Jahr gemeinsam mit Stefan Mücke und Tomas Enge im Lola-Aston Martin von Aston Martin Racing die Le Mans Series und wurde im Dezember von der FIA als Talent des Jahres ausgezeichnet. Charouz startet in dieser Saison in der Formel Renault 3.5 für das britische Team P1 Motorsport.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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