Dr. Helmut Marko: Regeln fürs Ein- und Ausatmen

Der malerisch gelegene Red Bull Ring in Spielberg wird am kommenden Wochenende zur weltweiten Musterregion für Großveranstaltungen. Die Formel 1 absolviert am 5. und 12. Juli ihre ersten beiden Rennen seit der Corona-Pandemie. Alle Augen werden auf das Aichfeld in der Steiermark gerichtet sein. Rund um den Red Bull Ring in Spielberg laufen dafür seit Wochen die Vorbereitungen auf Hochtouren.

Mercedes-Teamchef Toto Wolff malt sich die Situation bereits bildlich aus. "Bei mir gibt es keine Anspannung, nur Vorfreude. Es wird aber ungewohnt sein. Es gibt keine Termine, keine Medien. Nur die Rundenzeit und die Leistung zählen", sagt Wolff. "Es ist ein Kaltstart, weil niemand mit den aktuellen Autos getestet hat seit Abschluss der Wintertests in Spanien. Aber es ist eine riesige Herausforderung, zumal es ja auch ganz andere Voraussetzungen sind als in den anderen Jahren."

Das Team von Red Bull Racing hat im Gegensatz zu Weltmeister Mercedes oder Ferrari kein 2018er Auto getestet, weil vor zwei Jahren mit Renault gearbeitet wurde, nicht mit Honda. Der Thai-Brite Alex Albon fuhr den aktuellen Rennwagen im Rahmen eines Filmtags in Silverstone. Max Verstappen verzichtete aufgrund der Einreisebestimmungen für Grossbritannen auf den Einsatz (nach Einreise 14 Tage Isolation). Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko sieht dies aber nicht unbedingt als Nachteil für seinen niederländischen Star-Piloten: "Dafür ist er ja der Max. Der setzt sich ins Auto und ist ruckzuck nach drei Runden auf Tempo."

Der 77jährige Grazer zeichnet ein etwas überspitztes Bild, was die exakt protokollierten Corona-Sicherheitsvorkehrungen betrifft: "Da wird schon das Ein- und Ausatmen vorgeschrieben, aber als Gastgeber müssen wir halt extrem vorsichtig sein." Übrigens: Helmut Marko fuhr im Jahr 1971 in Spielberg in einem BRM seinen ersten Grand Prix und kam als Elfter ins Ziel.

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