Aufmerksamen Formel-1-Fans dürfte der Name Oliver Bearman bereits ein Begriff sein, denn der 18-Jährige aus Grossbritannien durfte bereits im vergangenen Jahr seine ersten Erfahrungskilometer im Formel-1-Renner sammeln. Zunächst rückte der Formel-2-Gesamtsechste von 2023, der auch in diesem Jahr in der höchsten Nachwuchsklasse für das Prema Racing Team an den Start geht, auf der Ferrari-Hausstrecke in Fiorano in einem zwei Jahre alten GP-Renner der Roten aus. Danach bestritt er in Mexiko und Abu Dhabi seine ersten Einsätze in den ersten Trainings, dort rückte er für das Ferrari-Kundenteam von Gene Haas aus. Auch beim Nachsaison-Test in Abu Dhabi nahm Bearman im Haas-Renner teil. Dabei stellte er sich so gut an, dass er in diesem Jahr sowohl bei Ferrari als auch bei Haas die Reservisten-Rolle einnimmt. Obwohl er sich die damit verbunden Aufgaben bei der Scuderia aus Maranello mit Robert Shwartzman und Antonio Giovinazzi teilt, und in Saudi-Arabien im Rahmen der Formel 2 ausrücken sollte, entschied sich das Team, dem Teenager die Chance zu geben, für den erkrankten Stammfahrer Carlos Sainz einzuspringen. Der Spanier leidet an einer Blinddarmentzündung und muss sich operieren lassen. Bearman sagte schon vor der Saison über einen möglichen Aufstieg in die Formel 1 im nächsten Jahr: "Ich weiss, dass ich dafür bereit wäre. Ich weiss, dass ich das Zeug dazu habe, aber natürlich wäre die Vorbereitung sehr wichtig und in erster Linie geht es darum, in der Formel 2 einen guten Job zu machen. Aber ich bezweifle keineswegs, dass ich bereit bin, sollte man mich brauchen." Nun kann er seinen Worten Taten folgen lassen. Bearman stellte seinen Speed schon früh unter Beweis und krönte sich in mehreren Kart-Klassen zum Meister. Ab 2020 nahm er an der ADAC Formel 4 Meisterschaft und der italienischen Ausgabe der Formelsport-Einsteigerklasse teil und krönte sich ein Jahr später in beiden Serien zum Meister. 2022 beendete er seine erste Formel-3-Saison auf dem dritten Gesamtrang. Im vergangenen Jahr holte er als Formel-1-Rookie vier Siege und zwei weitere Podestplätze. Damit schaffte er es auf den sechsten Tabellenrang. 2. Training, Saudi-Arabien 01. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:28,827 min 02. George Russell (GB), Mercedes, 1:29,057 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:29,158 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:29,180 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:29,300 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:29,336 07. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:29,455 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:29,504 09. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:29,528 10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:29,594 11. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:29,666 12. Lando Norris (GB), McLaren, 1:29,758 13. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:29,777 14. Alex Albon (T), Williams, 1:29,789 15. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:29,901 16. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:29,934 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:29,985 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:30,077 19. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:30,088 20. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:30,153 1. Training, Saudi-Arabien 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:29,659 min 02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:29,845 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:29,868 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:29,939 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:30,030 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:30,164 07. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30,231 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:30,236 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:30,580 10. Alex Albon (T), Williams, 1:30,747 11. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:30,783 12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:30,917 13. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:30,945 14. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:30,966 15. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:30,977 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:31,036 17. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:31,046 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:31,131 19. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:31,411 20. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:31,577