Romolo Tavoni hat für immer die Augen verschlossen. Der 1926 in Casinalbo (bei Modena) geborene Italiener war von 1958 bis 1961 Teamchef der Scuderia Ferrari. In diese Zeit fielen einige der grössten Erfolge von Enzo Ferrari, aber auch einige der schwärzesten Stunden. Tavoni stiess in den 50er Jahren von Maserati zu Enzo Ferrari, zunächst arbeitete er als Sekretär. Im Laufe der Zeit gewann es das Vertrauen des legendären Sportwagenfirma-Gründers und Rennstallbesitzers, Ende 1957 berief ihn Ferrari auf den Posten des Teamchefs, Tavonis erste Rennsaison als Rennstallchef war 1958. 1958 wurde zu Ferrari zu einem Jahr der Trauer und des Triumphs: Der Rennstall verlor in Reims den Italiener Luigi Musso und auf dem Nürburgring den Engländer Peter Collins, am Ende des Jahres war dessen Landsmann Mike Hawthorn Formel-1-Weltmeister. Im Januar 1959 kam Hawthorn bei einem Autounfall ums Leben. 1959 geriet Tavoni mit dem Franzosen Jean Behra (Nachfolger von Hawthorn) in so einen heftigen Streit, dass es zu Handgreiflichkeiten kam. Tavoni schmiss den Rennfahrer hinaus und ersetzte ihn durch Cliff Allison. 1961 hatte die Konkurrenz gegen den Ferrari 156 keine Chance: Phil Hill wurde Weltmeister. Aber wieder war der Erfolg von einer Tragödie getrübt – Graf Berghe von Trips stürzte in Monza zu Tode und riss 15 Menschen mit ins Verderben, 60 Personen wurden zum Teil schwer verletzt. Parallel dazu gewann Ferrari die Sportwagen-WM 1958 und 1961. Ende 1961 kam es zum grossen Knall zwischen Enzo Ferrari und Tavoni: Einige führenden Ferrari-Mitarbeiter verliessen den Rennstall aus Protest wegen ständiger Einmischungen von Ferraris Ehefrau Laura; es war eine ausgewachsene Palastrevolution. Rennchef Tavoni, Giotto Bizzarrini (Leiter der Prototypen-Entwicklung), Entwicklungschef Carlo Chiti, der kaufmännische Leiter Girolamo Gardini, Fausto Galassi (Leiter der Giesserei) und Peronalchef Enzo Selmi gingen und gründeten den Rennstall ATS (Automobili Turismo e Sport). ATS kam nie auf einen grünen Zweig, da nützte auch das Talent von Formel-1-Weltmeister Phil Hill am Lenkrad nichts. Als bestes Ergebnis erreichte der Kalifornier 1963 einen elften Rang. Als ATS zusammenpackte übernahm Romolo Tavoni zuerst einen Posten beim Automobilklub von Mailand, danach wurde er Direktor der Traditionsrennstrecke Monza. Unter seiner Leitung wurden Einsteigerformeln wie die Formel 875 und die Formel Monza gegründet. Mit einem Formel Monza verdienten sich spätere GP-Piloten wie Michele Alboreto oder Ivan Capelli ihre Sporen. 1992 trat er als Monza-Direktor ab, blieb jedoch bis weit über 80 Jahre Berater der Rennstreckenleitung. Die Ferrari-Teamchefs Seit 2019: Mattia Binotto 2014: Maurizio Arrivabene 2014: Marco Mattiacci 2007–2014: Stefano Domenicali 1993–2007: Jean Todt 1992/1993: Sante Ghedini 1991: Claudio Lombardi 1989–1991: Cesare Fiorio 1978–1988: Marco Piccinini 1977: Robert Nosetto 1976: Daniele Audetto 1976: Guido Rosani 1974/1975: Luca Montezemolo 1973: Sandro Colombo 1971/1972: Peter Schetty 1968–1970: Franco Gozzi 1967: Franco Lini 1962–1966: Eugenio Dragoni 1958–1961: Romolo Tavoni 1957: Mino Amorotti 1956: Eraldo Sculati 1952–1955: Nello Ugolini 1947–1951: Federico Giberti 1935–1940: Nello Ugolini 1934: Federico Giberti 1932/1933: Mario Lolli 1930/1931: Saracco Ferrari