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Ferrari ohne Charles Leclerc? Für kein Geld der Welt
​Vor kurzem hat Charles Leclerc gesagt, dass er seinen Ferrari-Vertrag (bis Ende 2024) vorzeitig verlängern wolle. Nun bekräftigt der Monegasse: «Ich würde Ferrari für kein Geld der Welt verlassen.»
Formel 1
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Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Charles Leclerc bei Ferrari, das musste einfach so kommen. Der Monegasse erinnert sich: "Wie aus Instinkt war das erste Spielzeugauto, das mich interessiert hat, ein Ferrari. Später ist daraus eine Liebe erwachsen. Ferrari verströmt eine besondere Magie, das merkst du, sobald du nach Maranello kommst. Die Menschen dort leben ihre Leidenschaft, und diese Passion heisst Ferrari. Es ist unmöglich, sich diesem Bann zu entziehen."
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Ferrari verblüffte vor Weihnachten 2019 mit der Bestätigung: Fünfjahresvertrag für Charles Leclerc, bis Ende 2024. Im März sagte der GP-Sieger von Belgien und Italien 2019 gegenüber der Repubblica: "Am liebsten würde ich dieses Abkommen schon jetzt vorzeitig verlängern. Ich glaube an Ferrari und an die Menschen, die dort arbeiten." Aber was würde passieren, wenn ein anderes Team mit einem besonders appetitlichen Vertragsangebot anklopfen würde? Leclerc im Giornale: "Für kein Geld der Welt würde ich Ferrari verlassen, denn Ferrari ist etwas ganz Besonderes. Geld ist wichtig, aber ich glaube fest an die Pläne von Ferrari, und ich will das mit jenem Rennstall durchziehen, von dem ich schon als Kind geträumt hatte. Wenn ich mir etwas in den Kopf gesetzt habe, dann bleibe ich dabei." Auf die Frage, womit er am Ende der Saison 2021 happy wäre, meint Charles: "Ich weiss, das wird schwierig – aber wenn ich ein Rennen gewinnen kann. Mir ist klar, dass wir dazu derzeit nicht den Speed haben, aber das muss als Racer mein Ziel sein. Wir sind von Mercedes und Red Bull Racing noch weit weg. Auf einigen Strecken werden wir etwas dichter rankommen, aber unter normalen Umständen wird es nicht reichen. Realistisch ist, sich vor McLaren einzunisten."
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3. Training, Imola
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:14,958 02. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:15,414 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:15,515 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:15,551 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:15,738 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:15,890 07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:15,908 08. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:15,908 09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault,1:16,186 10. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:16,228 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda,1:16,230 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:16,245 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:16,253 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:16,389 15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:16,427 16. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:16,448 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:16,537 18. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:16,612 19. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:16,803 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:17,398
2. Training, Imola 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:15,551 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:15,561 03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:15,629 04. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:15,834 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:16,371 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:16,411 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda,1:16,419 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:16,485 09. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:16,513 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:16,737 11. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:16,817 12. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:16,823 13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault,1:16,835 14. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:16,999 15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:17,092 16. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:17,179 17. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:17,273 18. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:17,281 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:17,350 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:17,857
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1. Training, Imola 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:16,564 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:16,605 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:16,622 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:16,796 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:16,888 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:16,888 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault,1:17,457 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:17,489 09. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:17,739 10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:17,769 11. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:17,866 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:17,883 13. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:17,935 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:17,984 15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:18,058 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:18,228 17. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:18,360 18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:18,823 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:19,480 20. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:19,781
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