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Formel-1-Aufstieg: Welche Rolle spielt das Alter?
Viele Rennfahrer steigen in jungen Jahren in die Königsklasse auf. Eine Ausnahme ist Nyck de Vries, der in Monza einsprang überzeugte. Der 27-Jährige wird in diesem Jahr seine erste GP-Saison mit AlphaTauri bestreiten.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Als Alex Albon während des Monza-Wochenendes eine akute Blinddarmentzündung erlitt, erhielt Nyck de Vries die Chance, sein Können unter Beweis zu stellen. Und der damalige Mercedes-Reservist nutzte diese auch. Er fuhr im Williams-Renner des Londoners als Neunter in die Punkte. Die Demonstration seiner Fahrkünste blieb nicht ohne Wirkung: De Vries bekam von AlphaTauri einen Stammfahrer-Vertrag.
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Der Niederländer wird bei seinem ersten Renneinsatz für den Rennstall aus Faenza bereits 28 Jahre und damit älter als die meisten GP-Stars beim Start ihrer Formel-1-Karriere sein. Doch das kümmert ihn wenig, wie er gegenüber "Formula1.com" erklärte: "Jeder geht seinen eigenen Weg, daher ist es eigentlich irrelevant, wie alt ich bin oder wie ich hierher gekommen bin." "Ich denke, dass es am Ende nur darauf ankommt, die Chance zu bekommen, wenn die Zeit reif ist", sagte der Formel-E-Meister der Saison 2020/21. "Für mich persönlich war es natürlich ein Auf und Ab, aber es fühlt sich sogar noch besser an, jetzt die Chance zu bekommen." De Vries gesteht auch: "Es gab Zeiten, in denen ich dachte, dass ich meinen Traum von der Formel 1 nie werde verwirklichen können. Gleichzeitig habe ich diesen Traum niemals aufgegeben." Er weiss, dass der Auftritt in Monza entscheidend war. "Monza war überwältigend, aber ich denke, meine Erfahrung und Reife haben mir geholfen, auf dem Boden zu bleiben."
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Formel-1-WM-Kalender 2023
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 19.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 02.04. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 30.04. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku * 07.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami 21.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 28.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 04.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 18.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 02.07. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg * 09.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 23.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 30.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 27.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 03.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 17.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 24.09. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 08.10. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 22.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 29.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 05.11. São Paulo-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 18.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas 26.11. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island * Sprint-Format
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