Kein Abschlusstraining zum Grand Prix von São Paulo am 2. November. Nun sollen gemäss des Plans der Formel 1 am Sonntag, 3. November, Qualifikation und Grand Prix in dichter Reihenfolge gefahren werden, alles vorgezogen, denn es ist mit noch mehr Regen zu rechnen in Brasilien. Der Plan der FIA: Quali um 11.30 Uhr (europäischer Zeit, das ist 7.30 Uhr früh in Interlagos), Rennen um 16.30 Uhr (in Brasilien 12.30 Uhr). Aber viele GP-Fans fragen sich: Was, wenn wegen des Wetters keine Quali stattfinden kann, aber ein Fenster gefunden wird für die Durchführung des Grand Prix? Wie soll dann eine Startaufstellung aussehen? Einfache Antwort: Das liegt im Ermessen der Rennkommissare. In Brasilien sind das Gerd Ennser (Deutschland), Andrew Mallalieu (Barbados), Johnny Herbert (Grossbritannien) und Luciano Burti (Brasilien). Kompliziertere Antwort: Es gibt zwei Lösungsansätze. Denn wir finden im Reglement zwei Passagen, die zur Anwendung kommen könnten. In Artikel 39.4b ist zu finden, dass Fahrer, die als nicht klassiert gelten, in der Reihenfolge des dritten Trainings aufgestellt werden, an Sprintwochenenden gilt die Reihenfolge des ersten Trainings. Diese Regel wäre schlecht für Max Verstappen, der im ersten Training nur auf Platz 15 landete. Der Niederländer muss in Brasilien wegen des Einbaus neuer Motorteile um fünf Ränge zurück, damit wäre er Letzter. Und ausgerechnet sein WM-Rivale Lando Norris könnte von Pole starten. Allerdings hatten wir am 1. November in Brasilien die Sprint-Quali, es ist also durchaus nicht so, dass wir keine klassierten Fahrer hätten. Die Rennkommissare könnten demnach gemäss Artikel 42.3 auch die Quali für den Sprint heranziehen, das war Oscar Piastri Schnellster vor Norris, dann Charles Leclerc und Max Verstappen. Mit seiner Strafe würde Max dann von Startplatz 4 zurückweichen müssen auf P9. Für 2025 ist dieses Problem anders gelöst: Im Reglement für die kommenden Jahre ist für solche Fälle verankert – Startaufstellung gemäss WM-Stand. Wenn die Bildung der Startaufstellung im Ermessen der Rennkommissare liegt, könnten sie auch das Ergebnis des Sprints oder den WM-Stand als Grundlage wählen. Aber hoffen wir mal, dass wir eine Quali erleben. Sprint, São Paulo 01. Lando Norris (GB), McLaren, 29:46,045 min 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,593 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +5,656 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +6,497 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +7,224 06. George Russell (GB), Mercedes, +12,475 07. Pierre Gasly (F), Alpine, +18,161 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,717 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +20,773 10. Alex Albon (T), Williams, +24,606 11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +29,764 12. Franco Colapinto (RA), Williams, +33,233 13. Esteban Ocon (F), Alpine, +34,128 14. Oliver Bearman (GB), Haas, +35,507 15. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +41,374 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +43,231 17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +54,139 18. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +56,537 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +57,983 Out Nico Hülkenberg (D), Haas, Getriebe WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 367 Punkte 02. Norris 323 03. Leclerc 297 04. Piastri 258 05. Sainz 244 06. Hamilton 189 07. Russell 180 08. Pérez 151 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 31 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Magnussen 14 14. Albon 12 15. Daniel Ricciardo (AUS) 12 16. Gasly 11 17. Oliver Bearman (GB) 7 18. Colapinto 5 19. Ocon 5 20. Lawson 2 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 581 Punkte 02. Ferrari 547 03. Red Bull Racing 518 04. Mercedes 369 05. Aston Martin 86 06. Haas 46 07. Racing Bulls 36 08. Williams 17 09. Alpine 16 10. Sauber 0 Alle Sprint-Sieger Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2022 – George Russell (GB), Mercedes Baku 2023 – Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Katar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Shanghai 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2024 – Lando Norris (GB), McLaren