Die Formel 1 übt auch im kommenden Jahr auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya für die GP-Saison: Die Wintertests werden erneut verkürzt, es wird nur noch drei Tage geübt (2.–4. März 2021).
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Die Entscheidung ist gefallen: Die Wintertests 2021 finden nicht auf dem Bahrain International Circuit statt, wie von einigen Rennställen gewünscht, sondern wie gehabt auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya. Wie die Kollegen von auto, motor und sport am schnellsten berichtet haben, ist der Test angesetzt auf Anfang März, gefahren wird von Dienstag, 2. März, bis Donnerstag, 4. März, also nur noch drei Tage lang.
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Die Aufgabe für die Rennställe wird nicht leicht sein: Vor der Saison 2020 wurde sechs Tage lang gefahren, in zwei Paketen zu je drei Tagen. Noch vor wenigen Jahren gab es bis zu drei Wintertests, dann wurde fast jedes Jahr das Programm eingedampft. Inzwischen bekommt jeder Fahrer theoretisch nur noch eineinhalb Wintertesttage, bevor es nach Australien geht. "Viel zu wenig", wie der kommende Ferrari-Pilot Carlos Sainz findet. Die Italiener machen Druck, damit der Madrilene sein neues Team bereits beim Nachwuchsfahrertest im Anschluss ans WM-Finale 2020 kennenlernen kann. Falls das nicht klappt, will Ferrari-Teamchef Mattia Binotto für Sainz einen Test in einem zwei Jahre alten Ferrari auf die Beine stellen, im Januar 2021.
Was für Bahrain sprach: Wettersicherheit. Was gegen Bahrain sprach: die Logistik. Ein Wintertest dort hätte sich gelohnt, wäre im Anschluss daran auch der erste WM-Lauf des Jahres in Arabien gefahren worden, doch der findet in Melbourne statt.
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Zudem: Wer in der Wüste technische Probleme bekommt, steckt in ernsthaften Schwierigkeiten. Das haben wir früher erlebt, als Wintertests tatsächlich in Bahrain gefahren wurden. Da dauerte es nur einen Tag, bis viel darüber gejammert wurde, dass Bahrain sechs Flugstunden weiter von den Rennwagenfabriken entfernt sei als Barcelona. Was für eine Überraschung, wer hätte das gedacht!
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Auch der Coronavirus hat eine Rolle gespielt: Es ist einfacher, in Barcelona notfalls Personal auszuwechseln, als in Bahrain.
3. Training, Sakhir 1. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 54,064 sec 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +0,206 3. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +0,363 4. Esteban Ocon (F), Renault, +0,389 5. Lando Norris (GB), McLaren, +0,542 6. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +0,565 7. George Russell (GB), Mercedes, +0,600 8. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +0,614 9. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +0,629 10. Carlos Sainz (E), McLaren, +0,656 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +0,781 12. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +0,786 13. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +0,790 16. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +0,793 14. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +0,794 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1,107 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,283 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1,429 19. Pietro Fittipaldi (BR), Haas, +1,602 20. Jack Aitken (GB), Williams, +1,606
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2. Training, Sakhir 1. George Russell (GB), Mercedes, 54,713 sec 2. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,128 3. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +0,153 4. Esteban Ocon (F), Renault, +0,227 5. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +0,323 6. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +0,355 7. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +0,391 8. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +0,411 9. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +0,420 10. Carlos Sainz (E), McLaren, +0,545 11. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +0,608 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +0,771 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +0,820 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,025 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1,071 16. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +1,117 17. Lando Norris (GB), McLaren, +1,318 18. Pietro Fittipaldi (BR), Haas, +1,397 19. Jack Aitken (GB), Williams, +1,547 20. Charles Leclerc (MC), Ferrari, keine Zeit 1. Training, Sakhir 1. George Russell (GB), Mercedes, 54,546 sec 2. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,176 sec 3. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +0,265 4. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +0,322 5. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +0,465 6. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +0,620 7. Esteban Ocon (F), Renault, +0,727 8. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +0,735 9. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +0,833 10. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +0,903 11. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +1,012 12. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +1,170 13. Carlos Sainz (E), McLaren, +1,211 14. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1,237 15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +1,312 16. Lando Norris (GB), McLaren, +1,532 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,584 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2,218 19. Pietro Fittipaldi (BR), Haas, +2,531 20. Jack Aitken (GB), Williams, +2,641
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WM-Stand Fahrer nach 15 von 17 Rennen Fahrer 1. Hamilton 332 Punkte 2. Bottas 201 3. Verstappen 189 4. Ricciardo 102 5. Pérez 100 6. Leclerc 98 7. Norris 86 8. Sainz 85 9. Albon 85 10. Gasly 71 11. Stroll 59 12. Ocon 42 13. Vettel 33 14. Kvyat 26 15. Nico Hülkenberg (D) 10 16. Räikkönen 4 17. Giovinazzi 4 18. Grosjean 2 19. Magnussen 1 20. Latifi 0 21. Russell 0 Marken 1. Mercedes 533 2. Red Bull Racing 274 3. McLaren 171 4. Racing Point 154 5. Renault 144 6. Ferrari 131 7. AlphaTauri 97 8. Alfa Romeo 8 9. Haas 3 10. Williams 0
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