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Formel-1-WM 2020 mit F2 und F3 im Rahmenprogramm
Die GP-Besucher dürfen sich auch 2020 über viel Action im Rahmenprogramm der Königsklasse freuen. Sowohl die F2-Talente als auch die F3-Nachwuchshoffnungen werden im Rahmen der Formel 1 Gas geben.
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Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Die 2020er-Kalender für die wichtigsten Nachwuchsformeln wurden am heutigen Dienstag bestätigt. Demnach werden sowohl die Formel 2 als auch die Formel 3 im nächsten Jahr im Schatten der Königsklasse für Unterhaltung sorgen. Sämtliche Läufe finden als Rahmenrennen der Grands Prix statt, wobei der GP-Kalender erst noch vom FIA-Motorsportweltrat bei der nächsten Sitzung am 4. Oktober abgenickt werden muss.
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Die F2-Saison umfasst auch im nächsten Jahr zwölf Rennwochenenden, wobei der Start im Rahmen des zweiten F1-Wochenendes in der Wüste von Bahrain erfolgen wird. Auch die Formel-3-Meisterschaft, die um ein Rennwochenende auf neun Events verlängert wurde, nimmt auf dem Bahrain International Circuit ihren Anfang. Während beide Nachwuchsklassen das GP-Debüt in Hanoi auslassen, sind sie am dritten Mai bei der Zandvoort-Rückkehr des GP-Trosses mit von der Partie. Auch in Barcelona sind sowohl die F2-Stars als auch die F3-Helden in Aktion zu erleben. Bei den darauffolgenden F1-Kräftemessen in Monaco und Baku wird nur die F2 im Rahmen zu sehen sein. Die Formel-3-Hoffnungsträger treten dann wieder in in Österreich in Aktion, genauso wie in Silverstone, Budapest, Spa und Monza, an allen Treffen teilen sie sich die Aufmerksamkeit mit den F2-Stars. Auch beim F3-Saisonfinale in Sotschi sind die Teilnehmer der höchsten Formelsport-Nachwuchsklasse mit von der Partie. Ihre Saison endet allerdings erst beim Saisonfinale der Formel 1 in Abu Dhabi.
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Der provisorische F1-Kalender 2020 mit Rahmenrennen
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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15. März: Melbourne, Albert Park Circuit/AUS 22. März: Bahrain, Bahrain International Circuit/BRN (mit F2 & F3) 05. April: Hanoi, Street Circuit Hanoi/VN 19. April: Shanghai, Shanghai International Circuit/RCH 03. Mai: Zandvoort, Circuit Park Zandvoort/NL (mit F2 & F3) 10. Mai: Catalunya, Circuit de Barcelona-Catalunya/E (mit F2 & F3) 24. Mai: Monte Carlo, Circuit de Monaco/MC (mit F2) 07. Juni Aserbaidschan, Baku City Circuit/AZ (mit F2) 14. Juni: Montreal, Circuit Gilles Villeneuve/CDN 28. Juni: Le Castellet, Circuit Paul Ricard/F 05. Juli: Spielberg, Red Bull Ring/A (mit F2 & F3) 19. Juli: Silverstone, Silverstone Circuit/GB (mit F2 & F3) 02. August: Budapest, Hungaroring/H (mit F2 & F3) 30. August: Spa, Circuit de Spa-Francorchamps/B (mit F2 & F3) 06. September: Monza, Autodromo Internazionale/I (mit F2 & F3) 20. September: Singapur, Marina Bay Street Circuit/SGP 27. September: Sotschi, Sochi Autodrom/RUS (mit F2 & F3) 11. Oktober: Suzuka, Suzuka Circuit/J 25. Oktober: Austin, Circuit of the Americas/USA 01. November: Mexico City, Autódromo Hermanos Rodríguez/MEX 15. November: São Paulo, Autódromo José Carlos Pace/BR 29. November: Abu Dhabi, Yas Marina Circuit/UAE (mit F2)
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