Dienstagabend wurde offiziell: Williams schmeißt Logan Sargeant nach eine Reihe von Unfällen raus – und befördert Franco Colapinto aus der Formel 2 in die Formel 1. Schon am Wochenende in Monza wird der junge Argentinier, der Teil der Williams Driver Academy ist, in der Königsklasse fahren. Aber wer ist dieser Franco Colapinto? Seine ersten Schritte nach dem Kartsport machte er in Spanien – und wurde dort von keinem Geringeren als Fernando Alonso entdeckt. Der zweimalige Weltmeister nahm den Argentinier unter seine Fittiche und holte ihn in sein FA Racing Team. Die spanische Formel 4 gewann Colapinto in seiner ersten kompletten Saison, holte aus 21 Rennen elf Siege. Das war 2019, also mit 16 Jahren. Ein Jahr später wurde er jeweils Dritter in der Formel Renault und der Toyota Racing Series – und landete in letzterer sogar vorm aktuellen Formel-1-Piloten Yuki Tsunoda. 2021 stellt Colapinto sich breit auf, fuhr für MP Motorsport in der Formula Regional, absolvierte aber auch Rennen in der Asian Le Mans Series und in der European Le Mans Series, war in der LMP2-Klasse sogar bei den 24 Stunden von Le Mans dabei. Er wurde Neunter in seiner ersten Formel-3-Saison (2022). 2023 wurde er vor Saisonende von der Formel 3 in die Formel 2 befördert. In der aktuellen Formel-2-Saison, die Colapinto wegen seines F1-Engagements nicht beenden wird, liegt er aktuell auf Rang 6 – vor den künftigen Formel-1-Fahrern Andrea Kimi Antonelli (7./Mercedes; noch nicht offiziell bestätigt) und Oliver Bearman (15./Haas). Die Eingewöhnung in der Formel 1 dürfte aber trotz des unstrittigen Talents hart werden für Colapinto. Der Argentinier fuhr zwar in Silverstone ein freies Training im aktuellen Williams. Mit Baku und Singapur stehen jedoch nach seinem Debüt-Wochenende in Monza direkt zwei knallharte und fordernde Stadtkurse an. Für ihn und sein Land ist aber schon der Sprung in die Formel 1 historisch: Colapinto ist der erste Argentinier seit Gastón Mazzacane 2001, der einen Formel-1-Boliden fährt, und folgt in der Motorsport-Tradition seines Landes auf Carlos Reutemann und Juan Manuel Fangio. Als seine Vorbilder im Motorsport nennt Colapinto seinen Landsmann Fangio und Ayrton Senna. Trotz allen Jubels über die Beförderung ist die Formel-1-Zeit für Colapinto begrenzt: Für die Saison 2025 hat Williams bereits mit Alex Albon und Carlos Sainz Verträge – Chance auf Übernahme beim Team aus Grove besteht also nicht. Niederlande-GP, Zandvoort Circuit 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30:45,519h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +22,896 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +25,439 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +27,337 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +32,137 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +39,542 07. George Russell (GB), Mercedes, +44,617 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,599 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 14. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 16. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde 17. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 19. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +2 Runden 20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2 Runden WM-Stand (nach 15 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 295 Punkte 02. Norris 225 03. Leclerc 192 04. Piastri 179 05. Sainz 172 06. Hamilton 154 07. Pérez 139 08. Russell 122 09. Alonso 50 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Gasly 8 15. Oliver Bearman (GB) 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 5 18. Albon 4 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 434 Punkte 02. McLaren 404 03. Ferrari 370 04. Mercedes 276 05. Aston Martin 74 06. Racing Bulls 34 07. Haas 27 08. Alpine 13 09. Williams 4 10. Sauber 0