Das Podest blieb für das Ferrari-Duo Charles Leclerc und Carlos Sainz in Montreal ausser Reichweite. Dennoch konnte die Scuderia aus Maranello den achten Grand Prix des Jahres als Erfolg verbuchen. Denn nachdem die beiden Teamkollegen in den roten GP-Rennern von den Startplätzen 10 und 11 hatten losfahren müssen, waren die Ränge 4 und 5 ein gutes Ergebnis. Dass die Beiden so viele Positionen wettmachen konnten, lag nicht zuletzt an der Entscheidung, keinen der Fahrer an die Box zu holen, als das Safety-Car auf die Strecke kam, damit die Trümmerteile von George Russells Mercedes von der Piste geschafft werden konnten. Denn dadurch steckten Leclerc und Sainz nicht mehr im DRS-Zug fest. "Natürlich hast du da immer Bedenken, aber beide Fahrer haben uns gesagt, dass sie genug Tempo hatten, wenn sie nicht im Verkehr feststeckten. Wir wussten, dass das Potenzial vorhanden war, und um ihnen freie Fahrt zu verschaffen, wie sie es verlangten, war es am besten, sie nicht an die Box zu holen", erklärte Teamchef Fred Vasseur hinterher. "Aber es war natürlich ein Risiko, denn es wäre schwierig geworden, wenn 15 Runden später eine weitere Safety-Car-Phase gekommen wäre", räumte der Franzose ein. Vasseur wurde natürlich auch auf die Stallorder angesprochen, die Sainz davon abhielt, seinen vor ihm fahrenden Teamkollegen Leclerc anzugreifen. Der Teamchef verteidigte die Entscheidung zur entsprechenden Anweisung. "Wir wollten damit keinen der Fahrer schützen es ging vielmehr darum, keine Zeit durch ein teaminternes Duell zu verschwenden, denn wir wollten eine Lücke zu Esteban Ocon und Lando Norris schaffen. Es wäre dumm gewesen, durch einen Zweikampf Zeit zu verlieren. Grundsätzlich steht es ihnen frei, gegeneinander zu kämpfen. Aber in dieser Situation hätte es beide Fahrer benachteiligt", betonte Vasseur. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:58,280 h 02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +9,570 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,168 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,648 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +21,540 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,028 07. Alex Albon (T), Williams, +1:00,813 min 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:01,692 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,402 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,432 11. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:05,101 12. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:05,249 13. Lando Norris (GB), McLaren, +1:08,363 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,423 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde Out George Russell (GB), Mercedes, Bremsen Logan Sargeant (USA), Williams, Motor WM-Stand (nach 8 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 195 Punkte 02. Pérez 126 03. Alonso 117 04. Hamilton 102 05. Sainz 68 06. Russell 65 07. Leclerc 54 08. Stroll 37 09. Ocon 29 10. Gasly 15 11. Norris 12 12. Albon 7 13. Hülkenberg 6 14. Piastri 5 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 2 18. Magnussen 2 19. De Vries 0 20. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 321 Punkte 02. Mercedes 167 03. Aston Martin 154 04. Ferrari 122 05. Alpine 44 06. McLaren 17 07. Alfa Romeo 9 08. Haas 8 09. Williams 7 10. AlphaTauri 2