Eigentlich war Sauber seit dem Sommer ziemlich im Aufwind, doch in Singapur musste die künftige Audi-Mannschaft einen Dämpfer hinnehmen. Platz 17 für Gabriel Bortoleto und nur Rang 20 für Nico Hülkenberg. Teamchef Jonathan Wheatley hatte sich aber bereits optimistisch gezeigt, dass der Singapur-GP nur eine kleine Delle in der Bilanz sein dürfte. Und auch Pilot Gabriel Bortoleto gab sich kämpferisch. Nach Platz 17 im Singapur-GP stellte der Brasilianer klar: "Ich möchte wieder Punkte sammeln. Ich möchte wieder unter die Top-10 kommen und um diese Position kämpfen. Ich finde, dass wir das verdient haben und dass wir das Tempo dafür haben." Was es dafür braucht? Bortoleto: "Wir müssen nur noch ein paar Dinge optimieren und alles zusammenbringen. Im Qualifying – und dann genau verstehen, was im Rennen zu tun ist." In Singapur hat das so gar nicht geklappt. Bortoleto sagte niedergeschlagen nach dem Rennen: "Leider war das nicht der richtige Tag dafür, aber so ist das im Rennsport. Manche Wochenenden laufen sehr gut, andere Wochenenden bringen schwierige Rennen mit sich." Für den Rookie war es im Übrigen das erste Singapur-Wochenende in der Formel 1. Das Formel-1-Rennen gilt als wegen der Hitze und hohen Luftfeuchtigkeit höchst fordernd. So schlimm wie befürchtet war es dann aber doch nicht, so Bortoleto: "Es war körperlich anstrengend, aber ehrlich gesagt hatte ich mehr erwartet. Ich weiß nicht, ob die Cooling-Weste etwas damit zu tun hat. Aber definitiv sagten alle, dass es das härteste Rennen des Jahres werden würde. Ich weiß nicht, ich hatte einfach nicht das Gefühl. Aber es war trotzdem hart." In diesem Jahr kamen erstmals neue Kühlwesten zum Einsatz, die den Fahrern zumindest über ein paar Runden Abkühlung verschafften. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:40:22,367 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,430 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren +6,066 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +8,146 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +33,681 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +45,996 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:20,667 min 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:25,251* 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,527 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 14. Alex Albon (T), Williams, +1 15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 18. Esteban Ocon (F), Haas, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 20. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 *5-sec-Zeitstrafe fürs Verlassen der Strecke WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 336 Punkte 02. Norris 314 03. Verstappen 273 04. Russell 237 05. Leclerc 173 06. Hamilton 125 07. Antonelli 88 08. Albon 70 09. Hadjar 39 10. Hülkenberg 37 11. Alonso 36 12. Sainz 32 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 20 17. Gasly 20 18. Bearman 18 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 325 03. Ferrari 298 04. Red Bull Racing 290 05. Williams 102 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 68 08. Sauber 55 09. Haas 46 10. Alpine 20