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George Russell: Sieg auch ohne Gewichtsvorteil?
George Russell kam in Belgien als Erster ins Ziel, wurde aber disqualifiziert, weil sein Auto zu leicht war. Racing-Legende Tom Kristensen ist sich sicher: Den Sieg hat der Brite nicht wegen des Untergewichts erobert.
Formel 1
George Russell
Im Artikel erwähnt




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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Für George Russell endete das Formel-1-Wochenende in Belgien mit einer Enttäuschung: Der Brite schaffte es mit nur einem Stopp durchs Rennen und kam als Erster über die Ziellinie. Die Freude über den Sieg währte aber nur kurz, denn die technische Überprüfung seines GP-Renners ergab, dass dieser 1,5 kg zu leicht war.
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Den Regelhütern blieb keine andere Möglichkeit, als den Mercedes-Star aus der Wertung zu nehmen – schliesslich entsprach sein Auto nicht den technischen Vorgaben und war damit nicht legal. Für Russell dürfte es nur ein schwacher Trost gewesen sein, dass sein Teamkollege Lewis Hamilton den Sieg geerbt hat. Nach der Disqualifikation wurde unter anderem darüber diskutiert, ob Russell auch mit einem 1,5 kg schwereren GP-Renner gewonnen hätte. GP-Veteran Martin Brundle erklärte in seiner Analyse auf "skysports.com", dass das Untergewicht über das ganze Rennen einen Unterschied von 2,5 sec ausgemacht haben dürfte. Der Blick auf die Zeitenliste zeigt, dass Russell die Ziellinie nur 0,526 sec vor seinem Stallgefährten gekreuzt hat. Auch der dahinter ins Ziel gekommene McLaren-Pilot Oscar Piastri kam nur 1,173 sec nach dem 26-Jährigen ins Ziel. Dennoch ist sich der ehemalige Rennfahrer Tom Kristensen sicher, dass Russell auch gewonnen hätte, wäre er mit 1,5 kg mehr an Bord unterwegs gewesen.
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"Ich glaube, er hätte auch so gewonnen", erklärt er im Podcast "The F1 Nation". Gleichzeitig stellt der Däne klar: "Es gibt eine Gewichtsvorgabe und wenn du das Mindestgewicht unterschreitest, musst du aus der Wertung fliegen. Das sind die Regeln, die in dieser Hinsicht ganz klar sind. Aber natürlich tut es mir leid für George."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps
01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19:57,566 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,647 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,023 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +8,700 05. Lando Norris (GB), McLaren, +9,324 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,269 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +42,669 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,437 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,026 10. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +54,400 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:02,485 min 12. Alex Albon (T), Williams, +1:03,125 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:03,839 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:06,105 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:10,112 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:16,211 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:25,531 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:28,307 Out Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Hydraulik Disqualifiziert George Russell (GB), Mercedes (Sieger, Fahrzeug untergewichtig) WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Verstappen 277 Punkte 02. Norris 199 03. Leclerc 177 04. Piastri 167 05. Sainz 162 06. Hamilton 150 07. Pérez 131 08. Russell 116 09. Alonso 49 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 5 18. Albon 4 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 408 Punkte 02. McLaren 366 03. Ferrari 345 04. Mercedes 266 05. Aston Martin 73 06. Racing Bulls 34 07. Haas 27 08. Alpine 11 09. Williams 4 10. Sauber 0
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