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George Russell: Sieg auch ohne Gewichtsvorteil?

George Russell kam in Belgien als Erster ins Ziel, wurde aber disqualifiziert, weil sein Auto zu leicht war. Racing-Legende Tom Kristensen ist sich sicher: Den Sieg hat der Brite nicht wegen des Untergewichts erobert.

Agnes Carlier

Von

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Für George Russell endete das Formel-1-Wochenende in Belgien mit einer Enttäuschung: Der Brite schaffte es mit nur einem Stopp durchs Rennen und kam als Erster über die Ziellinie. Die Freude über den Sieg währte aber nur kurz, denn die technische Überprüfung seines GP-Renners ergab, dass dieser 1,5 kg zu leicht war.

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Den Regelhütern blieb keine andere Möglichkeit, als den Mercedes-Star aus der Wertung zu nehmen – schliesslich entsprach sein Auto nicht den technischen Vorgaben und war damit nicht legal. Für Russell dürfte es nur ein schwacher Trost gewesen sein, dass sein Teamkollege Lewis Hamilton den Sieg geerbt hat.

Nach der Disqualifikation wurde unter anderem darüber diskutiert, ob Russell auch mit einem 1,5 kg schwereren GP-Renner gewonnen hätte. GP-Veteran Martin Brundle erklärte in seiner Analyse auf "skysports.com", dass das Untergewicht über das ganze Rennen einen Unterschied von 2,5 sec ausgemacht haben dürfte.

Der Blick auf die Zeitenliste zeigt, dass Russell die Ziellinie nur 0,526 sec vor seinem Stallgefährten gekreuzt hat. Auch der dahinter ins Ziel gekommene McLaren-Pilot Oscar Piastri kam nur 1,173 sec nach dem 26-Jährigen ins Ziel. Dennoch ist sich der ehemalige Rennfahrer Tom Kristensen sicher, dass Russell auch gewonnen hätte, wäre er mit 1,5 kg mehr an Bord unterwegs gewesen.

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"Ich glaube, er hätte auch so gewonnen", erklärt er im Podcast "The F1 Nation". Gleichzeitig stellt der Däne klar: "Es gibt eine Gewichtsvorgabe und wenn du das Mindestgewicht unterschreitest, musst du aus der Wertung fliegen. Das sind die Regeln, die in dieser Hinsicht ganz klar sind. Aber natürlich tut es mir leid für George."

Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19:57,566 h

02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,647 sec

03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,023

04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +8,700

05. Lando Norris (GB), McLaren, +9,324

06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,269

07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +42,669

08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,437

09. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,026

10. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +54,400

11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:02,485 min

12. Alex Albon (T), Williams, +1:03,125

13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:03,839

14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:06,105

15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:10,112

16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:16,211

17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:25,531

18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:28,307

Out

Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Hydraulik

Disqualifiziert

George Russell (GB), Mercedes (Sieger, Fahrzeug untergewichtig)

WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

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Fahrer

01. Verstappen 277 Punkte

02. Norris 199

03. Leclerc 177

04. Piastri 167

05. Sainz 162

06. Hamilton 150

07. Pérez 131

08. Russell 116

09. Alonso 49

10. Stroll 24

11. Hülkenberg 22

12. Tsunoda 22

13. Ricciardo 12

14. Oliver Bearman (GB) 6

15. Gasly 6

16. Magnussen 5

17. Ocon 5

18. Albon 4

19. Zhou 0

20. Sargeant 0

21. Bottas 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 408 Punkte

02. McLaren 366

03. Ferrari 345

04. Mercedes 266

05. Aston Martin 73

06. Racing Bulls 34

07. Haas 27

08. Alpine 11

09. Williams 4

10. Sauber 0

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