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Heisse Köpfe wegen Flaggen-Tricks: Strafen notwendig?
Vor kurzem hat Ferrari-Fahrer Carlos Sainz ein heikles Thema angesprochen: Lösen Fahrer absichtlich gelbe oder rote Flaggen aus, um sich einen Vorteil zu verschaffen? Wie soll dann vorgegangen werden?
Formel 1
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Im November ist eine Geschichte aus dem vergangenen Mai wieder hochgekocht, und Ferrari-Fahrer Carlos Sainz traut einigen Fahrerkollegen zu, dass sie in der Formel 1 tricksen. Konkret geht es um Piloten, die eine gelbe oder rote Flagge auslösen und selber davon profitieren.
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Der 28-jährige Madrilene äusserte einen bösen Verdacht: "Ob Absicht oder nicht, wir müssen endlich eine andere Lösung finden für Piloten, die gelbe oder rote Flaggen verursachen. Wenn ein Fahrer die Runden von Gegnern kompromittiert, dann gehört ein solcher Pilot bestraft." Der GP-Sieger von Silverstone 2022 weiter: "Ich habe in den vergangenen Jahren einige Dinge gesehen, Dinge, die vielleicht von den Medien gar nicht bemerkt worden sind. Und wir Fahrer sind nicht dumm. Wir merken sofort, wenn eine solche Aktion etwas seltsam wirkt. Aber darauf will ich lieber nicht weiter eingehen. Ich sage nur – gäbe es eine Strafe, dann würden solche Ideen gar nicht erst durch die Köpfe einiger Fahrer geistern." McLaren-CEO Zak Brown hat das in der Sitzung der Formel-1-Kommission in Abu Dhabi zur Sprache gebracht. Der 51-jährige Kalifornier findet: "Wenn das Verhalten eines Piloten dazu führt, dass ein anderer Fahrer behindert wurde, dann gehört ein solcher Wettbewerber bestraft. In anderen Rennserien wird das bereits getan – etwa in der Art, dass der Auslöser seine schnellste Runde gestrichen bekommt. Ich halte das für eine praktische und angemessene Lösung, die leicht umgesetzt werden kann."
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Aber ist das alles wirklich so einfach? Aston Martin-Teamchef Mike Krack gibt zu bedenken: "Ich glaube nicht, dass dies rein schwarz oder weiss betrachtet werden kann. Ich finde, bevor wir Strafen verteilen, sollten wir uns solche Fälle in den vergangenen zehn Jahren mal detailliert ansehen. Ich wittere hier die Gefahr einer vorschnellen Verurteilung eines Fahrers."
Abu Dhabi-GP, Yas Island
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:45,914 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,771 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,093 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +24,892 05. George Russell (GB), Mercedes, +35,888 06. Lando Norris (GB), McLaren, +56,234 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +57,240 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +76,931 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +83,268 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +83,898 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +89,371 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 13. Alex Albon (T), Williams, +1 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +3 Runden 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +3 Out Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserleck WM-Schlussstand (nach 22 von 22 Rennen)
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Fahrer 01. Verstappen 454 Punkte 02. Leclerc 308 03. Pérez 305 04. Russell 275 05. Sainz 246 06. Hamilton 240 07. Norris 122 08. Ocon 92 09. Alonso 81 10. Bottas 49 11. Ricciardo 37 12. Vettel 37 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 18 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 759 Punkte 02. Ferrari 554 03. Mercedes 515 04. Alpine 173 05. McLaren 159 06. Alfa Romeo 55 07. Aston Martin 55 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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