Horners Heckflügel-Einwand
Sebastian Vettels Teamchef bringt die Idee ins Spiel, dass die Fahrer auf die neuen Vorteile des beweglichen Heckflügels aus taktischen Gründe 2011 verzichten könnten.
Horner sieht Geplänkel auf der Strecke entgegen
Foto: LAT
Horner sieht Geplänkel auf der Strecke entgegen
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Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner meldet Bedenken hinsichtlich des neuen, beweglichen Heckflügels an.
Der vom Fahrer zu aktivierende Heckflügel soll per Geschwindigkeitsvorteil auf Geraden das Überholen erleichtern und für mehr Spektakel sorgen, doch das könnte nach hinten los gehen, fürchtet Horner.
"Natürlich wird es dem Überholen dienlich sein", sagt Horner, "nur hoffentlich werden die Rennen dadurch nicht zu taktisch in den Sinne, dass die Fahrer mit dem Überholen warten bis zur letzten Runde." Er meint: Damit sie danach nicht mehr zurück überholt werden können.
Mit all den andere Knöpfen und Einstellmöglichkeiten im Cockpit sieht Horner die Anforderungen für die Fahrer erheblich steigen. "Das wird eine faszinierende Herausforderung", sagt er.
Beim Deutschland-GP kam erstmals die frisch beschlossene MotoGP-Startaufstellung mit mehr Sicherheitsabstand zum Einsatz. Das Ergebnis gibt den Verantwortlichen recht, Zustimmung von allen Seiten.
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