Alfa Romeo ging beim Grossen Preis der Türkei leer aus, und eine Mitschuld daran trägt Antonio Giovinazzi. Ein Blick aufs Ergebnis des Rennens auf der Strecke Istanbul Park zeigt – der Italiener und sein finnischer Stallgefährte sahen nur knapp hinter Alpine-Fahrer Esteban Ocon die karierte Flagge. Dessen Reifen waren fertig, der Franzose selber ist der Überzeugung – nur noch wenig hundert Meter, und er hätte seinen zehnten Platz preisgeben müssen. Nur: Wäre alles wie geplant gelaufen, hätte Ocon gar nicht Zehnter werden dürfen. Formel-1-Weltmeister Kimi Räikkönen erhielt drei Runden vor Giovinazzi frische Reifen und konnte damit ein schönes Tempo anschlagen. Er holte auf seinen Teamgefährten Giovinazzi schnell auf, mit Runden, die gut zwei Sekunden schneller waren als jene des Italieners. Als klar war, dass Räikkönen der schnellere Mann war, erhielt Giovinazzi zwei Mal von seinem Renningenieur Jörn Becker die Anordnung, den Platz mit Kimi zu tauschen, das erste Mal in Runde 52 von 58. Aber der Italiener erwiderte, er könne schneller fahren. Das tat er auch, aber eben nicht so schnell wie der 21-fache GP-Sieger Räikkönen. Kimi wurde mit dem Platzwechsel vertröstet, aber am Ende machte Giovinazzi überhaupt nicht Platz. Räikkönen monierte am Funk, man hätte Ocon einholen können, hätte man die Ränge getauscht. "Wir hatten es Antonio gesagt", wurde Kimi von seinem Renningenieur Julian Simon-Chautemps informiert. Giovinazzi kam nur sieben Zehntelsekunden hinter Ocon ins Ziel. Der leitende Renningenieur Xevi Pujolar: "Das war fürs Team nicht optimal." Grosser Preis der Türkei 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:30:50,347h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +14,584 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +33,471 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +37.814 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +41,812 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +44,292 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +47,213 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +51,526 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:22,018 min 10. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 16. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 18. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden WM-Stand nach 16 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 262,5 Punkte 2. Hamilton 256,5 Punkte 3. Bottas 177 4. Norris 145 5. Pérez 135 6. Sainz 116,5 7. Leclerc 116 8. Ricciardo 95 9. Gasly 74 10. Alonso 58 11. Ocon 46 12. Vettel 35 13. Stroll 26 14. Tsunoda 18 15. Russell 16 16. Latifi 7 17. Räikkönen 6 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 433,5 2. Red Bull Racing 397,5 3. McLaren 240 4. Ferrari 232,5 5. Alpine 104 6. AlphaTauri 92 7. Aston Martin 61 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 7 10. Haas 0