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Lewis Hamilton (3.): «Noch bessere Position möglich»

Mercedes-Pilot Lewis Hamilton beendete den Trainingsfreitag in Barcelona mit zwei Zehnteln Rückstand auf die Bestzeit als Drittschnellster. Er ist zuversichtlich, sich noch weiter steigern zu können.

Formel 1

Im Artikel erwähnt


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Lewis Hamilton war nach dem zweiten freien Training auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya sehr gut gelaunt. Der siebenfache Champion hatte auch allen Grund zur Freude, denn sein Silberpfeil hüpfte nicht mehr auf den Geraden. Das Phänomen war zwar noch nicht ganz verschwunden – in einigen schnellen Ecken war es noch zu spüren – doch die Fortschritte, die das Mercedes-Team mit dem neuen Unterboden machen konnte, waren auch auf der Zeitenliste ersichtlich.

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Er drehte die drittschnellste Runde, sein Teamkollege George Russell war der Zweitschnellste. Auf die Bestzeit von Ferrari-Star Charles Leclerc fehlten Hamilton nur knapp zwei Zehntel. Nach getaner Arbeit hielt er deshalb zufrieden fest: "Das war ein guter Tag und ich bin superglücklich mit den Fortschritten, die wir machen konnten."

"Mein Dank gilt allen Mitarbeitern im Werk, die nicht aufgegeben und hart gearbeitet haben", fügte der Brite an, stellte aber auch gleich klar: "Wir sind noch nicht die Schnellsten, aber ich denke, wir sind auf einem guten Weg. Zum ersten Mal hatten wir kein Bouncing auf den Geraden. Es ist noch nicht ganz weg, aber es ist viel besser geworden und wir können nun langsam das Potenzial des Autos nutzen."

"Es ist immer noch hart, aber das Fahren fühlt sich schon viel besser als zuvor an und ich bin sehr dankbar für die Upgrades. Nun geht es ums Finetuning, und wir haben viele Daten gesammelt, die wir nun durchgehen werden. Ich denke, es ist eine noch bessere Position möglich, deshalb hoffe ich, dass wir den Jungs vor uns auf den Fersen bleiben können. Der Reifenabbau wird entscheidend sein, und mit diesen Reifen werden wir nicht einfach angreifen können, man muss sie bei diesen Temperaturen gut managen", fügte Hamilton an.

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2. Training, Barcelona

TV-Programm

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:19,670 min

02. George Russell (GB), Mercedes, 1:19,787

03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19,874

04. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:19,990

05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20,006

06. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:20,203

07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:20,632

08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:20,703

09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:20,745

10. Mick Schumacher (D), Haas, 1:20,757

11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:20,917

12. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:21,013

13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:21,249

14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:21,285

15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:21,385

16. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:21,828

17. Guanyo Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:21,866

18. Alex Albon (T), Williams, 1:22,319

19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:23,197

20. Lando Norris (GB), McLaren, 1:23,388

1. Training, Barcelona

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:19,828 min

02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:19,907

03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20,164

04. George Russell (GB), Mercedes, 1:20,590

05. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:20,768

06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:20,811

07. Lando Norris (GB), McLaren, 1:21,279

08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:21,422

09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:21,737

10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:21,814

11. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:21,891

12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:21,920

13. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo, 1:21,975

14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:22,089

15. Mick Schumacher (D), Haas, 1:22,146

16. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:22,164

17. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:22,614

18. Nyck de Vries (NL), Williams, 1:22,920

19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:23,011

20. Juri Vips (EST), Red Bull Racing, 1:24,138

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