Am letzten Wintertesttag auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya durfte Lewis Hamilton seinen neuen Silberpfeil endlich auch einmal mit wenig Sprit an Bord auf den weichsten Reifen ans Limit bewegen. Der Brite drehte 61 Runden und legte dabei 284 km zurück, mit seiner schnellsten Runde schrammte er nur knapp an der Bestmarke von Sebastian Vettel vorbei. Die Stoppuhr zeigte 1;:16,224 min – und damit drei Tausendstel mehr als beim WM-Kontrahenten im roten Renner. "Es war schön, heute ein Gefühl fürss Auto mit weniger Sprit zu bekommen und etwas mehr darüber in Erfahrung zu bringen. Der Tag hat mir richtig Spass gemacht und ich habe auch ein gutes Gefühl für die Reifen bekommen", berichtete der 73-fache GP-Sieger, der eine positive Testbilanz zog: "Die letzten paar Tage waren sehr positiv: Ich hatte das Gefühl, dass wir durch unsere Änderungen Fortschritte erzielt haben. Dadurch haben wir ein klares Feedback erhalten, ob wir uns auf dem richtigen Weg befunden haben oder nicht." "Wie jeder weiss, bin ich nicht der grösste Fan von Testfahrten, aber alles in allem war es eine positive Woche für uns", fügte der 34-Jährige aus Stevenage an. Er mahnte aber auch: "Nichtsdestotrotz liegt noch viel Arbeit vor uns und wir sind noch lange nicht am Ziel angekommen. Es gibt noch viele Bereiche, an denen wir noch arbeiten müssen. Aber wir befinden uns auf dem richtigen Weg." Teamkollege Valtteri Bottas, der die spanische GP-Strecke am Vormittag zehn Mal mehr als der fünffache Weltmeister umrundete, erklärte zufrieden: "Wir haben unsere Einsatzzeiten hier in Barcelona sehr effizient genutzt, viel gelernt und unsere Performance im Verlauf der beiden Testwochen gesteigert." Aber auch der Finne warnte: "Gleichzeitig haben wir gesehen, dass die Konkurrenz in diesem Jahr richtig hart ist. Aber wir freuen uns auf diese Herausforderung. Jetzt müssen wir weiter pushen und mehr Performance finden, wenn wir in Melbourne konkurrenzfähig sein wollen." Und er machte sich Mut: "Hinter uns steht ein starkes Team und wir haben in den vergangenen Tagen gute Fortschritte erzielt. Nun bleiben uns noch ein paar Tage, um am Auto zu arbeiten, in denen wir unser Bestes geben werden. Ich bin schon ganz heiss auf Melbourne!" Barcelona-Test: Die Zeiten der zweiten Woche 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:16,221 (68) C5 (Freitag) 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:16,224, C5 (Freitag) 3. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:16,231, C5 (Donnerstag) 4. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:16,561, C5 (Freitag) 5. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:16,843, C5 (Freitag) 6. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:16,882, C5 (Donnerstag) 7. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:16,898, C5 (Freitag) 8. Carlos Sainz (E), McLaren MCL34-Renault, 1:16,913, C5 (Freitag) 9. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:17,076, C5 (Freitag) 10. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:17,084, C5 (Donnerstag) 11. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:17,091, C5 (Donnerstag) 12. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:17,114, C5 (Freitag) 13. Kimi Räikkonen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:17,239, C5 (Freitag) 14. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:17,556, C5 (Donnerstag) 15. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:17,565, C5 (Freitag) 16. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:17,639, C5 (Donnerstag) 17. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:17,709, C3 (Freitag) 18. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:17,791, C5 (Freitag) 19. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:18,130, C5 (Donnerstag) 20. Robert Kubica (PL), Williams FW42-Mercedes, 1:18,993, C5 (Freitag) Barcelona, 8. Tag (Freitag, 1. März) 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:16,221 (110) C5* 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:16,224 (61) C5 3. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:16,561 (71) C5 4. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:16,843 (51) C5 5. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:16,898 (131) C5 6. Carlos Sainz (E), McLaren MCL34-Renault, 1:16,913 (134) C5 7. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:17,076 (73) C5 8. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:17,114 (52) C5 9. Kimi Räikkonen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:17,239 (132) C5 10. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:17,565 (94) C5 11. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:17,709 (29) C3 12. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:17,791 (104) C5 13. Robert Kubica (PL), Williams FW42-Mercedes, 1:18,993 (90) C5 *Reifenmischungen: C1 die härteste, C5 die weichste, Abstände zwischen den Mischungen gemäss Pirelli: C1 zu C2 0,9 Sekunden, C2 zu C3 0,7 Sekunden, C3 zu C4 0,6 Sekunden, C4 zu C5 0,6 Sekunden Barcelona, 7. Tag (Donnerstag, 28. Februar) 1. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:16,231 min, (138 Runden) C5* 2. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:16,882, (118) C5 3. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:17,084, (84) C5 4. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:17,091, (65) C5 5. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:17,204, (65) C5 6. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:17,496, (73) C5 7. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:17,556, (103) C5 8. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:17,639, (71) C5 9. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:17,854 (16) C4 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:18,097, (85) C2 11. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:18,130, (140) C5 12. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,199, (53) C3 13. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:18,862, (97) C3 Barcelona, 6. Tag (Dienstag, 27. Februar) 1. Carlos Sainz (E), McLaren MCL34-Renault, 1:17,144 (130 Runden) C4* 2. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:17,842 (88) C4 3. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:18,195 (40) C3 4. Kimi Räikkonen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:18,209 (113) C4 5. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,330 (120) C5 6. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,395 (128) C3 7. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:18,682 (101) C3 8. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:18,941 (74) C3 9. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:18,943 (102) C3 10. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:19,056 (58) C3 11. Robert Kubica (PL), Williams FW42-Mercedes, 1:19,367 (130) C4 12. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:22,597 (72) C2 13. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, keine Zeit (1) Barcelona, 5. Tag (Dienstag, 26. Februar) 1. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:17,709 (80 Runden) C4 2. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:17,715 (136) C3 3. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:17,824 (82) C5 4. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:17,925 (81) C3 5. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:18,589 (99) C4 6. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:19,649 (103) C4 7. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:18,651 (29) C3 8. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,769 (131) C4 9. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:19,662 (119) C5 10. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:20,107 (77) C2 11. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:20,167 (7) C2 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:20,332 (83) C2 13. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:20,348 (80) C3 Barcelona-Test: Die Zeiten der ersten Woche 1. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:17,393 (Donnerstag), C5 2. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:17,637 (Donnerstag), C5 3. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:17,704 (Mittwoch), C5 4. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:17,762 (Mittwoch), C5 5. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:17,785 (Donnerstag), C5 6. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:17,857 (Donnerstag), C5 7. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:17,977 (Donnerstag), C4 8. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:18,046 (Donnerstag), C3 9. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:18,161 (Montag), C3 10. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:18,431 (Donnerstag), C4 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:18,511 (Donnerstag), C3 12. Carlos Sainz (E), McLaren MCL34-Renault, 1:18,558 (Montag), C4 13. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,563 (Donnerstag), C3 14. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,720 (Donnerstag), C3 15. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,780 (Donnerstag), C3 16. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,787 (Mittwoch), C3 17. Pietro Fittipaldi (BR), Haas VF-19-Ferrari, 1:19,249 (Mittwoch), C4 18. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,664 (Donnerstag), C2 19. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,944 (Montag), C3 20. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:20,997 (Donnerstag), C3 21. Robert Kubica (PL), Williams FW42-Mercedes, 1:21,542 (Donnerstag), C2 Laufleistung Woche 1: Runden und Kilometer Fahrer 1. Lewis Hamilton (Mercedes): 307 Runden/1429 Kilometer 2. Valtteri Bottas (Mercedes): 303/1410 Sebastian Vettel (Ferrari): 303/1410 4. Charles Leclerc (Ferrari): 295/1373 5. Alexander Albon (Toro Rosso): 268/1247 6. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Sauber): 255/1187 7. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Sauber): 252/1173 8. Nico Hülkenberg (Renault): 247/1149 9. Pierre Gasly (Red Bull Racing): 238/1107 10. Max Verstappen (Red Bull Racing): 237/1103 11. Lando Norris (McLaren): 236/1098 12. Daniil Kvyat (Toro Rosso): 214/996 13. Romain Grosjean (Haas): 198/921 14. Daniel Ricciardo (Renault): 186/865 15. Carlos Sainz (McLaren): 186/865 16. Lance Stroll (Racing Point): 151/702 17. Kevin Magnussen (Haas): 124/577 18. Sergio Pérez (Racing Point): 97/451 19. Pietro Fittipaldi (Haas): 61/283 20. Robert Kubica (Williams): 48/223 21. George Russell (Williams): 40/186 Teams 1. Mercedes: 610/2840 2. Ferrari: 598/2784 3. Alfa Romeo-Sauber: 507/2360 4. Toro Rosso: 482/2244 5. Red Bull Racing: 475/2211 6. McLaren: 445/2071 7. Renault: 433/2016 8. Haas: 383/1783 9. Racing Point: 248/1154 10. Williams: 88/410 Motoren 1. Ferrari (Ferrari, Haas, Alfa Romeo-Sauber): 1488/6927 2. Honda (Red Bull Racing, Toro Rosso): 957/4455 3. Mercedes (Mercedes, Racing Point, Williams): 946/4404 4. Renault (Renault, McLaren): 878/4087