Max Verstappen hat 2022 nicht nur seinen zweiten Formel-1-WM-Titel in Folge erobert. Der Niederländer hat den Triumph am Ende sehr dominant und überlegen eingefahren, bereits in Suzuka war sein Titel unter Dach und Fach. Er kann sogar noch den Sieg-Rekord von Michael Schumacher und Sebastian Vettel übertreffen. Eingestellt hat er ihn mit 13 Siegen bereits. Droht nun eine Max-Verstappen-Ära? Das wurden die beiden Rivalen Charles Leclerc (Ferrari) und Lewis Hamilton (Mercedes) gefragt, nachdem sie in Austin von Verstappen trotz eines verpatzten Boxenstopps düpiert wurden. "Ich hoffe nicht", entgegnete Leclerc. "Ich werde alles dafür tun, dass es nicht dazu kommt. Wir arbeiten als Team natürlich daran, dass es nicht dazu kommt." Die Sache ist relativ klar laut Leclerc: "Über eine Runde sind wir wirklich stark, und ich denke, wir sind auf dem gleichen Niveau wie Red Bull. Über den Verlauf eines Rennens haben wir dann mit den Reifen zu kämpfen." Deshalb müssen Leclerc und Sainz im Duell gegen Red Bull Racing oft abreißen lassen. Dafür dominieren die Roten oft das Qualifying. Die großen Punkte werden aber bekanntlich in den Rennen vergeben. Und da war Ferrari nach einem starken Saisonstart mehr oder weniger chancenlos. "Wir arbeiten daran, und ich hoffe, dass wir das Ergebnis schon im nächsten Jahr sehen werden", so Leclerc. Gleichzeitig muss Ferrari die zahlreichen Patzer, ob nun auf der Strecke, in der Kommunikation oder bei der Strategie minimieren. "Hier versuchen wir, die letzten Rennen so gut wie möglich zu nutzen, um Max und Red Bull im nächsten Jahr im Titelkampf herauszufordern. Ich bin zuversichtlich, dass wir das schaffen können, denn ich weiß, wie hart wir arbeiten, und ich bin überzeugt, dass wir in die richtige Richtung arbeiten." Für Hamilton ist es "zu früh, um das zu sagen. Wenn wir ins nächste Jahr kommen und sie wieder dominieren, dann ja, aber die Ferraris waren im gesamten Qualifying schneller als sie. Jetzt müssen sie nur noch ihr Renntempo steigern, dann können sie mit ihnen mithalten." Und Mercedes? Hamilton: "Ich denke, wir haben einen viel, viel größeren Schritt und einen steileren Hügel zu erklimmen. Aber hoffentlich ist es nicht unmöglich." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:42:11,687 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,023 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +7,501 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +8,293 05. George Russell (GB), Mercedes, +44,815 06. Lando Norris (GB), McLaren, +53,785 07. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +65,354 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +65,834 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +70,919 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +72,875 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +76,164 12. Alex Albon (T), Williams, +80,057 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +81,763 14. Mick Schumacher (D), Haas, +84,490 15. Fernando Alonso (E), Alpine, +85,078 16. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +90,487 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +103,588 Out Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Dreher Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollision WM-Stand (nach 19 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 391 Punkte 02. Leclerc 267 03. Pérez 265 04. Russell 218 05. Sainz 202 06. Hamilton 198 07. Norris 109 08. Ocon 79 09. Alonso 65 10. Bottas 46 11. Vettel 38 12. Ricciardo 29 13. Magnussen 26 14. Gasly 23 15. Stroll 13 16. Tsunoda 13 17. Schumacher 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 656 Punkte 02. Ferrari 469 03. Mercedes 416 04. Alpine 144 05. McLaren 138 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 51 08. Haas 38 09. AlphaTauri 36 10. Williams 8