Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko analysierte im Fahrerlager am Hungaroring den letzten GP vor der Sommerpause und beantwortete auch die Frage, wie die WM-Chancen von Max Verstappen stehen.
George Russell hat ein Problem, der Formel-1-Rennstall von Mercedes hat ein Luxus-Problem: Der 19-jährige Kimi Antonelli nimmt dem erfahrenen George Russell die Butter vom Brot.
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Die Ausgangslage war schon schwierig: Titelverteidiger Max Verstappen musste den Ungarn-GP von Startplatz 8 in Angriff nehmen. Sein Red Bull Racing-Teamkollege Yuki Tsunoda musste aus der Boxengasse losfahren, weil sein Motor ausgewechselt und seine Aufhängung angepasst wurde, als schon die Parc-Fermé-Regeln galten.
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Das Ergebnis: Verstappen beendete den GP auf dem neunten Platz, Tsunoda wurde Siebzehnter. Einer drohenden Strafe wegen einer Szene mit Lewis Hamilton im Streckenteil der dritten und vierten Kurve entkam der Niederländer nach einem Besuch bei den Regelhütern. Doch das war nur ein schwacher Trost. Denn der Rückstand des vierfachen Champions auf den WM-Leader Oscar Piastri wuchs durch das vergleichsweise bescheidene Ergebnis auf 97 Punkte an. Die Frage, ob noch eine Chance im WM-Kampf bestehe, beantwortete Helmut Marko denn auch klar. Der Red Bull-Motorsportberater winkte ab: "Das ist unmöglich. Ganz klar." Und er erklärte: "Heute lief es nicht sehr gut. Ein Stopp wäre besser gewesen, weil das Überholen auf dieser Strecke wirklich schwierig war. Da war also vielleicht Platz 6 oder gar Rang 5 möglich."
Auch bei der Frage nach der Ursache für die Sorgen von Verstappen fand der Doktor eine eindeutige Antwort: "Die Reifen haben nicht funktioniert." Die gute Nachricht sei aber, dass es sich um ein Problem handle, das nicht wieder auftauchen sollte, betonte er. "Ich denke, dass das nur hier eine Sorge war und dass das nicht wieder vorkommen wird, sollte sich unsere Vermutung über die Ursache bestätigen."
George Russell hat ein Problem, der Formel-1-Rennstall von Mercedes hat ein Luxus-Problem: Der 19-jährige Kimi Antonelli nimmt dem erfahrenen George Russell die Butter vom Brot.
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01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35:21,231 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040 06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645 10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 14. Carlos Sainz (E), Williams, +1 15. Alex Albon (T), Williams, +1 16. Esteban Ocon (F), Haas, +1 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden beschädigt
WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 284 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 187 04. Russell 172 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Alonso 26 12. Stroll 26 13. Hadjar 22 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Sainz 16 17. Bortoleto 14 18. Tsunoda 10 19. Bearman 8 20. Colapinto 0 21. Doohan 0
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Konstrukteurspokal 01. McLaren 559 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 236 04. Red Bull Racing 194 05. Williams 70 06. Aston Martin 52 07. Sauber 51 08. Racing Bulls 45 09. Haas 35 10. Alpine 20
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