McLaren weitet seine Frauen-Förderung im Motorsport aus. Das britische Team schickt künftig ein zweites F1-Academy-Auto ins Rennen und verpflichtet junge Fahrerinnen – darunter eine Weltmeister-Tochter. Vor dem Formel-1-Wochenende in Las Vegas, bei dem auch die F1 Academy fährt, gab McLaren bekannt, die hauseigene Frauen-Motorsport-Förderung auszubauen. Der Rennstall tritt künftig mit einem zweiten Auto in der Frauen-Nachwuchsserie F1 Academy an und holt prominenten Test-Nachwuchs. Kurios: Alle drei McLaren-Nachwuchstalente heißen mit Vornamen Ella. Ella Häkkinen, Ella Stevens und Ella Lloyd. Ella Lloyd ist bereits Teil des McLaren-Nachwuchskaders. Sie bekommt in der F1 Academy künftig namensgleiche Gesellschaft von Ella Stevens. Die Engländerin ist Vize-Meisterin der britischen Kart-Meisterschaft KZ2 und ist die einzige Frau, die in der höchsten britischen Kart-Klasse gewinnen konnte. Beide von McLaren unterstützten Academy-Autos werden von Rodin ins Rennen geschickt. Den prominentesten Nachnamen bringt zweifelsohne Ella Häkkinen mit. Die Tochter von Weltmeister Mika Häkkinen (1998 und 1999) wird mit 14 Jahren die Jüngste im Kader sein. Sie gewann 2024 die Champions of the Feature Academy in Cremona und holte mehrere Siege und Podien in europäischen Wettbewerben. Sie wird bei McLaren Einsitzer testen und sich auf 2027 vorbereiten. Die Team-Wahl passt natürlich bestens: Schon Ellas Papa Mika fuhr für das Team aus Woking, wurde mit der Mannschaft zweimal Weltmeister. Nun also die erneute Partnerschaft Häkkinen/McLaren. Mehr über Ella Häkkinens Karriere und ihren möglichen Weg in die Formel 1 lesen Sie hier. McLaren-Racing-CEO Zak Brown: "Ich bin mir bewusst, dass noch viel zu tun ist, um den Frauenanteil im Motorsport zu erhöhen, aber ich bin sehr stolz auf die Fortschritte, die wir in diesem Bereich erzielt haben." Er hoffe auf eine Strahlkraft auch über Kartpilotinnen und Rennfahrerinnen hinaus. Brown: "Es ist wirklich aufregend, dass wir nun drei talentierte junge Fahrerinnen in unserem Fahrerentwicklungsprogramm haben, und ich freue mich darauf, sie auf der Strecke zu sehen." São Paulo-GP, Autódromo José Carlos Pace 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32:01,596 h 02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +10,388 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,750 04. George Russell (GB), Mercedes, +15,267 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +15,749 06. Oliver Bearman (GB), Haas, +29,630 07. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,642 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +52,873 09. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +53,324 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +53,914 11. Alex Albon (T), Williams, +54,184 12. Esteban Ocon (F), Haas, +54,696 13. Carlos Sainz (E), Williams, +55,420 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +55,766 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +57,777 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +58,247 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:09,176 min Out Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollisionsschäden Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Kollision mit Stroll WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 390 Punkte 02. Piastri 366 03. Verstappen 341 04. Russell 276 05. Leclerc 214 06. Hamilton 148 07. Antonelli 122 08. Albon 73 09. Hülkenberg 43 10. Hadjar 43 11. Bearman 40 12. Alonso 40 13. Sainz 38 14. Lawson 36 15. Stroll 32 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 756 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 398 03. Red Bull Racing 366 04. Ferrari 362 05. Williams 111 06. Racing Bulls 82 07. Aston Martin 72 08. Haas 70 09. Sauber 62 10. Alpine 22