McLaren: Neues Auto wegen Mercedes

In diesem Jahr werden die Teams den Formel-1-Regeln entsprechend mit dem gleichen Chassis wie im Vorjahr angreifen müssen, allerdings sind aerodynamische Änderungen erlaubt. Bei McLaren steht überdies der Wechsel des Motorenpartners an, denn der Traditionsrennstall aus Woking kehrt Renault den Rücken und wendet sich Mercedes zu.

Das bringt viele Änderungen mit sich, tatsächlich besteht der MCL35M aus gleich vielen neuen Teilen wie sein Vorgänger, wie Produktionsleiter Piers Thynne im Interview auf der Team-Website erklärt. "Während alle anderen Teams den grössten Teil ihrer 2020er-Autos mit ins neue Jahr nehmen, bedeutet unser Wechsel zur Mercedes-Antriebseinheit, dass wir eine ganze Menge ändern müssen."

"Im Grunde bauen wir ein komplett neues Auto auf, es besteht ungefähr aus gleich vielen neuen Teilen wie das vorherige Modell", betont Thynne, und berichtet: "Wir liegen in vielerlei Hinsicht gut im Plan, aber es gibt einige Herausforderungen in bestimmten Bereichen, die wir derzeit meistern müssen – aber so ist das in der Formel 1."

"Wenn du keine Probleme hast, dann bist du wahrscheinlich nicht aggressiv genug. Wenn alles einfach und ohne Probleme läuft, dann bedeutet das für gewöhnlich, dass du Performance einbüsst, weil du nicht genug ans Limit herangehst", weiss Thynne.

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