Lewis Hamilton ist beim Grossen Preis von Australien auf Rang 4 ins Ziel gekommen, genervt von Kühlproblemen. Schon während des Rennens fiel aufmerksamen Hamilton-Fans auf, dass der Silberpfeil des siebenfachen Weltmeisters mit besonderen Sensoren gespickt war, jener von Russell aber nicht. Nach dem Grand Prix im Albert-Park begann zu kursieren, dass Hamilton nicht nur wegen der Kühlprobleme hinter Russell ins Ziel kam, sondern auch wegen eines schwereren Autos. Einige Fans wittern darin eine Benachteiligung. In einem Mercedes-Video blickt Chefstratege James Vowles auch auf diesen Aspekt des Australien-GP zurück. Der Engländer erklärt: "Normalerweise hätten wir solche Sensoren im Training am Wagen, aber sicher nicht im Rennen. Aber es ist offensichtlich, dass dies für uns kein normales Jahr ist." Mercedes kämpft mit dem lästigen Effekt des Bouncings, und die Sensoren am Wagen von Hamilton waren für Bodenabstands-Messungen da. Vom Einsatz im Grand Prix erhoffen sich die Techniker zusätzliche Informationen, um diesem aerodynamischen Phänomen besser auf die Spur zu kommen. Und was ist nun mit dem Gewicht und der Unstellung, die Autos seien nicht gleich? James Vowles kann die Fans beruhigen: "Es gibt in einem Rennwagen Tausende von Teilen, da sind zwei Renner grundsätzlich nie komplett gleich. Natürlich kann das zu einem unterschiedlichen Gewicht führen. Aber die Werte von der FIA-Waage zeigen – der Unterschied in Australien betrug wirklich nur ein paar Gramm." GP Australien 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0