Alpine-Chef Bruno Famin tobte nach dem turbulenten Beginn des GP-Klassikers von Monaco: Esteban Ocon kollidierte mit Pierre Gasly, aus für Ocon, Gasly rettete den zweiten Saisonpunkt der Blauen, leicht hätte sein Rennen nach kurzer Zeit vorbei sein können. Danach kündigte der Alpine-Teamchef "gravierende Konsequenzen" an, seither wird nicht nur in Frankreich darüber spekuliert, ob Famin wohl so weit gehen würde, den 27-jährigen Ocon ein Rennen lang zuschauen zu lassen. Dann hätte Famin die Qual der Wahl: Denn für Alpine arbeiten auch Reservist Jack Doohan (21) und der GP-erfahrene Mick Schumacher (25). Wen würde Famin ins Auto setzen? Auch Formel-2-Fahrer Victor Martins (22) gehört zum Alpine-Nachwuchsprogramm. Und, etwas weiter gedacht: Will Famin den einander spinnefeinden Gasly und Ocon über 2024 hinaus zusehen? Oder wäre es vielleicht an der Zeit, einen der beiden GP-Sieger durch einen jungen Piloten zu ersetzen? Mick Schumacher in Monaco gegenüber Sky: "Mein Ziel ist es, wieder in der Formel 1 zu fahren. Darum müssen wir schauen, dass die Dominosteine jetzt so fallen, dass ich am Ende mit einem Sitz dastehe. Was ich dafür machen kann? Meine beste Leistung in der Langstrecken-WM für Alpine zeigen und meine Rolle als Reservefahrer perfekt spielen." Ex-GP-Pilot Timo Glock hat das Geschehen in Monte Carlo in seiner Rolle als Formel-1-Experte für die deutsche Sky verfolgt und erkennt: "Da ist viel Unruhe zwischen Ocon und Gasly. Beide sind nicht happy mit ihrer momentanen Situation bei Alpine. Deshalb gibt es eine Chance für Mick. Er muss einfach versuchen, im Langstrecken-Auto zu überzeugen und den Fuss in der F1-Tür zu behalten. Das ist die einzige Möglichkeit, um für nächstes Jahr wieder ein Cockpit zu erhalten. Und das hoffe ich für ihn, denn er verdient das." Bruno Famin: "Wir sind für alles offen und reden mit allen. Und es wäre ein Fehler, Mick dabei nicht auf der Rechnung zu haben." Monaco-GP, Circuit de Monaco 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 2:23:15,554 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,152 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +7,585 04. Lando Norris (GB), McLaren, +8,650 05. George Russell (GB), Mercedes, +13,309 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +13,858 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,908 08. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 09. Alex Albon (T), Williams, +1 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +2 Runden 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +2 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +2 15. Logan Sargeant (USA), Williams, +2 16. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2 Out Esteban Ocon (F), Alpine, Unfall Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Unfall Nico Hülkenberg (D), Haas, Unfall Kevin Magnussen (DK), Haas, Unfall WM-Stand (nach 8 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 169 Punkte 02. Leclerc 138 03. Norris 113 04. Sainz 108 05. Pérez 107 06. Piastri 71 07. Russell 54 08. Hamilton 42 09. Alonso 33 10. Tsunoda 19 11. Stroll 11 12. Oliver Bearman (GB) 6 13. Hülkenberg 6 14. Ricciardo 5 15. Albon 2 16. Ocon 1 17. Magnussen 1 18. Gasly 1 19. Zhou 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 276 Punkte 02. Ferrari 252 03. McLaren 184 04. Mercedes 96 05. Aston Martin 44 06. Racing Bulls 24 07. Haas 7 08. Williams 2 09. Alpine 2 10. Sauber 0