Mick Schumacher (Alpine): So lief sein Formel-1-Test
Die jungen Rennfahrer Mick Schumacher und Jack Doohan haben für Alpine getestet. Natürlich betonen die Franzosen, das sei kein Stechen gewesen. Teamchef Bruno Famin verrät, wie es gelaufen ist.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Weiterlesen
Werbung
Steht Mick Schumacher 2025 wieder in der Formel-1-Startaufstellung? Seine wohl einzige Chance heisst Alpine, und auch dort ist die Konkurrenz stramm.
Werbung
Werbung
Der neue Alpine-Sonderberater Flavio Briatore will unbedingt Carlos Sainz an die Seite von Pierre Gasly holen. Gasly sagt: "Von allen Kandidaten wäre mir Sainz natürlich der liebste, allein wegen seines Leistungsausweises." Aber auch die jungen Mick Schumacher (25) und Jack Doohan (21) glauben fest an ihre Chance. Der frühere Haas-GP-Pilot aus Deutschland und der australische Sohn der Motorrad-Rennlegende Mick Doohan haben auf der südfranzösischen Rennstrecke Circuit Paul Ricard bei Le Castellet einen zwei Jahre alten Alpine-Rennwagen bewegt.
Alpine-Teamchef Bruno Famin versucht, das nicht als Stechen darzustellen, aber natürlich war dieser Test ein Eignungstest, falls sich Carlos Sainz gegen Alpine entscheiden sollte. Famin sagt: "Der Test ist für beide gut verlaufen, sie hatten ein vergleichbares Aufgabenprogramm und haben das beide gut gemacht." Aus deutscher Sicht die entscheidende Frage: Wie gross sind die Aussichten von Mick auf eine Rückkehr ins Formel-1-Startfeld? Famin lässt sich nicht in die Karten gucken: "Beide stehen auf der Liste, aber diese Liste ist noch ziemlich lang." Alpine kann die Leistungsfähigkeit von Schumacher und Doohan exakt einschätzen: Mick fährt in diesem Jahr für die Franzosen auch in der Langstrecken-WM, Doohan ist offiziell Reservist von Gasly und Esteban Ocon und sass hier in Silverstone im ersten freien Training im Auto. Alles steht und fällt mit Carlos Sainz: Zieht er zu Alpine, ist der Weg für Mick verbaut. Entschliesst sich Sainz für ein anderes Team, wird Famin vor der Wahl stehen – Schumacher oder Doohan? Oder doch ein ganz anderer Fahrer? Ausgang unbestimmt.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Weiterlesen
01. George Russell (GB), Mercedes, 1:37,529 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:37,564 03. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37,714 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:38,139 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38,393 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:38,454 07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:38,654 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:38,940 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:39,284 10. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:39,340 11. Alex Albon (T), Williams, 1:39,603 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:39,700 13. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:39,702 14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:39,820 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:40,242 16. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:40,430 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:40,539 18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:40,823 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:41,785 20. Pierre Gasly (F), Alpine, keine Zeit
2. Training, Silverstone 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:26,549 min 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:26,880 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:26,983 04. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:26,990 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27,150 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:27,202 07. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27,233 08. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:27,249 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:27,274 10. George Russell (GB), Mercedes, 1:27,294 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:27,372 12. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:27,381 13. Alex Albon (T), Williams, 1:27,645 14. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:27,732 15. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:27,743 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:27,745 17. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:27,809 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:27,813 19. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:27,916 20. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:28,122
Werbung
Werbung
1. Training, Grossbritannien 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:27,420 min 02. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:27,554 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:27,631 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27,729 05. George Russell (GB), Mercedes, 1:27,738 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:27,794 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:27,858 08. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27,903 09. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:27,925 10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:27,974 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:28,082 12. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:28,254 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:28,477 14. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:28,536 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:28,590 16. Alex Albon (T), Williams, 1:28,649 17. Jack Doohan (AUS), Alpine, 1:28,735 18. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:29,078 19. Isack Hadjar (F), Red Bull Racing, 1:29,270 20. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:29,864
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
