Haas-Pilot Mick Schumacher blickt vor dem Saisonfinale in Abu Dhabi noch einmal auf die Saison 2022 zurück und erklärt: «Die Formel 1 ist mein Leben und ich liebe jeden einzelnen Augenblick.»
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Mick Schumacher sagt über das Haas-Team, für das er die vergangenen beiden Jahre in der Formel 1 angetreten ist: "Es war eine unglaubliche Reise, und ich habe jede einzelne Sekunde genossen. Es war toll, mit so vielen grossartigen Menschen zusammenzuarbeiten."
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Und der Deutsche beantwortet die Frage nach den Lehren, die er in diesem Jahr gezogen hat: "Du darfst den Glauben an dich selbst nicht verlieren und musst deinen Kritikern beweisen, dass sie falsch liegen." Schumacher betont auch: "Die Formel 1 ist mein Leben und ich liebe jeden einzelnen Augenblick, den ich erlebt habe – und die Lehren und schwierigen Zeiten – das gehört alles dazu, und es kommt nur darauf an, wie man damit umgeht und es bewältigt. Daran erkennt man, ob man für diesen Sport geschaffen ist oder nicht."
"Zu Beginn des Jahres war unsere Performance unglaublich, und wir waren glücklich mit dem Fortschritt, den wir seit dem Vorjahr machen konnten. Natürlich wurde es dann etwas schwieriger, aber das Auto hat auch ohne grosse Upgrades ein gutes Niveau erreicht", fasst der 23-Jährige zusammen.
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"Andere Teams brachten zu vielen Rennen neue Teile mit, und das unterscheidet sich von unserer Vorgehensweise, aber ich bin mir sicher, dass alle hart am Auto für das nächste Jahr gearbeitet haben und dass sie einen super Job gemacht haben", erklärt Schumacher daraufhin.
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Die Früchte dieser harten Arbeit wird er aber nicht ernten. Das Haas-Team hat zwar noch nicht offiziell bestätigt, wer 2023 neben Kevin Magnussen Gas geben wird. Doch im Fahrerlager geht jeder davon aus, dass Landsmann Nico Hülkenberg den in die Kritik gekommenen Deutschen im US-Team ablösen wird.
São Paulo-GP, Interlagos 01. George Russell (GB), 1:38:34,044 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,529 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +4,051 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,441 05. Fernando Alonso (E), Alpine, +9,561 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,056 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +14,080 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +18,690 09. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +22,552 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +23,552 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +26,183 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +29,325 13. Mick Schumacher (D), Haas, +29,899 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +31,867 15. Alex Albon (T), Williams, +36,016 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +37,038 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde Out Lando Norris (GB), McLaren, Elektrik Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, Kollision mit Magnussen Kevin Magnussen (DK), Haas, Kollision mit Ricciardo
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WM-Stand (nach 21 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 429 Punkte 02. Leclerc 290 03. Pérez 290 04. Russell 265 05. Hamilton 240 06. Sainz 234 07. Norris 113 08. Ocon 86 09. Alonso 81 10. Bottas 49 11. Vettel 36 12. Ricciardo 35 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 14 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 719 Punkte 02. Ferrari 524 03. Mercedes 505 04. Alpine 167 05. McLaren 148 06. Alfa Romeo 55 07. Aston Martin 50 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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