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Nico Hülkenberg: Würde gerne Esteban die Schuld geben
Es sah beim Katar-Sprint nach möglichen Punkten für Nico Hülkenberg aus, bis es in Runde elf knallte. Für den Deutschen sehr bitter. Die Schuldfrage wurde offiziell geklärt.
Formel 1
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Nico Hülkenberg nahm es sportlich. Er versuchte es zumindest. Doch natürlich ärgerte sich der Haas-Pilot über den Crash in der elften Runde, der den Katar-Sprint für ihn vorzeitig beendete.
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Aus dem Dreikampf zwischen ihm, Esteban Ocon und Sergio Pérez ging niemand als Sieger hervor, alle drei schieden aus. Für Hülkenberg wären ohne den Unfall durchaus Punkte drin gewesen. "Es ist sehr, sehr unglücklich gelaufen. Es war ein Dreikampf in die erste und in die zweite Kurve rein. Ich habe es außen versucht in der ersten Kurve, aber auf der äußeren Linie ist so viel Staub und Sand, dass da wenig Grip ist. Ich habe dann aber trotzdem einen guten Ausgang erwischt und wollte es wieder probieren in Kurve 2, aber Checo ist auf einmal aufgetaucht und wir waren alle drei mehr oder weniger nebeneinander und ich bin ins Sandwich geraten", so Hülkenberg. Ocon war zum Zeitpunkt des Unfalls links, Pérez rechts, Hülkenberg in der Mitte. Zuerst kollidierten Ocon und Hülkenberg, dann Ocon und Pérez. Das Trio musste nach dem Rennen zu den Rennkommissaren, eine Strafe wurde aber nicht ausgesprochen.
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"Ich würde gerne Esteban die Schuld geben, aber er kann nicht wissen, dass Sergio rechts ist. Er dachte, ich habe Platz, um herüberzuziehen, aber dem war nicht so und ja – es war eine blöde, unglückliche Rennsituation und ein bitteres Ende. Mit dem Medium hätten wir noch eine ganz gute Ausgangsposition gehabt. Ich glaube, da wäre noch was gegangen", sagte Hülkenberg.
Geht denn vielleicht was am Sonntag beim GP? "Ich starte von Platz 15. Wir haben heute alle wieder gelernt. Alle werden besser sortiert sein. Dementsprechend war es eine gute Möglichkeit und daher sehr bitter und frustrierend für uns, dass das leider so ausgegangen ist", sagte Hülkenberg.
Katar-Sprint, Losail International Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 35:01,297 min 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,871 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +8,497 04. George Russell (GB), Mercedes, +11,036 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +17,314 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +18,806 07. Alex Albon (T), Williams, +19,864 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,180 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +21,742 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +22,208 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +22,863 12. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +24,860 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +24,970 14. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +26,868 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +29,523 Out Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, Dreher Logan Sargeant (USA), Williams, Crash Nico Hülkenberg (D), Haas, Crash Esteban Ocon (F), Alpine, Crash Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash
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WM-Stand (nach 16 von 22 Grand Prix, inkl. 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 407 Punkte 02. Pérez 223 03. Hamilton 194 04. Alonso 175 05. Sainz 153 06. Leclerc 135 07. Norris 121 08. Russell 120 09. Piastri 65 10. Stroll 47 11. Gasly 46 12. Ocon 38 13. Albon 23 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 3 19. Lawson 2 20. Sargeant 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 630 Punkte 02. Mercedes 314 03. Ferrari 288 04. Aston Martin 222 05. McLaren 186 06. Alpine 84 07. Williams 23 08. Haas 12 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 5
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