Noch drei Rennwochenenden sind übrig von der Saison 2025 – und für die Sauber-Mannschaft um Nico Hülkenberg geht es noch um viel. Das Schweizer Team, das nächstes Jahr zu Audi wird, liegt an Rang 9 in der Konstrukteurs-Wertung und schielt natürlich nach oben. An jeder Position in der Klassifikation hängen wichtige Preisgelder. Auf Teil 1 des Final-Triple-Headers, bestehend aus Vegas, Katar und Abu Dhabi, freut sich Routinier Nico Hülkenberg besonders. Der Deutsche: "Vegas ist ein einzigartiges Rennen: Die Stadt, das Nachtrennen, die Energie rund um das Wochenende sind wirklich etwas Besonderes, und es ist sehr beeindruckend, den Las Vegas Strip entlangzufahren. Auch als Rennstrecke ist es eine echte Herausforderung, mit sehr niedrigen Temperaturen und vielen Hochgeschwindigkeitssegmenten." Für Hülkenbergs Teamkollegen Gabriel Bortoleto ist es das erste Mal in Vegas. Der Brasilianer: "Daher möchte ich die Strecke so schnell wie möglich kennenlernen und in bester Verfassung sein, um jede Gelegenheit optimal zu nutzen." Sauber-Teamchef Jonathan Wheatley betont vor dem Start in den finalen Triple-Header der Saison: "Das Rennen in Las Vegas ist die Rückkehr auf einen Straßenkurs nach einigen Rennen auf traditionellen Strecken. Das Team hat in den letzten Runden eine gute Konstanz gezeigt und ist wieder in die Punkteränge zurückgekehrt. Unser Fokus liegt darauf, dies in den letzten drei Rennen der Saison beizubehalten, da der Kampf um die Konstrukteurswertung immer spannender wird." Sauber liegt aktuell auf Platz 9 der Team-WM, hat aber nur wenige Punkte Rückstand auf die Ränge darüber: 8 auf Haas, 10 auf Aston Martin und 20 auf die Racing Bulls. Auch Williams an Rang 5 wäre mit 111 zu 62 Punkten theoretisch noch in Reichweite. Wheatley: "Wir haben gute Arbeit geleistet und uns in den letzten Rennen mit einem Auto unter den Top-10 platziert, aber das Ziel muss sein, uns weiter zu verbessern und diese Ergebnisse mit beiden Autos im selben Rennen zu erzielen. Es gibt noch viele Chancen für uns, und Vegas hat in den letzten Jahren einige spannende Rennen hervorgebracht, daher müssen wir wachsam bleiben und auf alles vorbereitet sein, was auf uns zukommen könnte." São Paulo-GP, Autódromo José Carlos Pace 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32:01,596 h 02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +10,388 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,750 04. George Russell (GB), Mercedes, +15,267 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +15,749 06. Oliver Bearman (GB), Haas, +29,630 07. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,642 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +52,873 09. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +53,324 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +53,914 11. Alex Albon (T), Williams, +54,184 12. Esteban Ocon (F), Haas, +54,696 13. Carlos Sainz (E), Williams, +55,420 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +55,766 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +57,777 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +58,247 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:09,176 min Out Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollisionsschäden Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Kollision mit Stroll WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 390 Punkte 02. Piastri 366 03. Verstappen 341 04. Russell 276 05. Leclerc 214 06. Hamilton 148 07. Antonelli 122 08. Albon 73 09. Hülkenberg 43 10. Hadjar 43 11. Bearman 40 12. Alonso 40 13. Sainz 38 14. Lawson 36 15. Stroll 32 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 756 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 398 03. Red Bull Racing 366 04. Ferrari 362 05. Williams 111 06. Racing Bulls 82 07. Aston Martin 72 08. Haas 70 09. Sauber 62 10. Alpine 22