Dreher von Charles Leclerc auf dem Circuit Paul Ricard, Führung in die Pistenbegrenzung gepfeffert, sein WM-Rivale Max Verstappen gewinnt den Grand Prix von Frankreich, schlimmer hätte es für den monegassischen Ferrari-Fahrer nicht kommen können. Auch Norbert Haug traute seinen Augen kaum, was da über den Bildschirm flimmerte. Der 69-jährige Deutsche, von 1990 bis 2012 Motorsportchef bei Mercedes-Benz, sagt im AvD Motor & Sport Magazin von Sport 1: "Das war wie ein Schlag in die Magengrube. Der Abstand zu Verstappen hat sich heute verdoppelt. Selbst wenn Leclerc noch zehn Siege holt und Verstappen zehn Mal Zweiter würde, würde es für Leclerc gerade mal so reichen. Das zeigt, wie schwer es jetzt wird. Denn aus eigener Kraft Verstappen in zehn Rennen zu schlagen – das wird sehr schwierig." Zum Fahrfehler von Leclerc sagt Haug: "Es ist ungewohnt, dass ein Führender so abfliegt. Das gibt es wirklich nur alle paar Jahre." Defekte, Strategiepatzer von Ferrari, Fehler der Piloten – Haug fasst den Saisonverlauf, aber vor allem das Rennen in Südfrankreich so zusammen: "Leclerc ist der beste Freund von Red Bull Racing. Sie haben schon sehr viele Fehler gemacht. Das Rennen in Le Castellet ging ja los mit dem Rennen am Red Bull Ring: Da gab es bei Sainz diesen Motorschaden, der auch nicht sein muss. Darum musste der Spanier von ganzen hinten starten. Wenn die Italiener die normale Schlagkraft haben, dann hätte das bei einem fehlerfreien Rennen einen Doppelsieg geben müssen, also 43 Punkte. Jetzt gibt es für Fünften noch zehn Punkte. Dann hat Ferrari mehr als 30 Punkte liegenlassen." Haug sagt aber auch: "Es ist für mich wirklich bewundernswert, wie Mattia Binotto das immer alles erklärt. Er macht das mit einer Ruhe und Gelassenheit, wie er das Ganze beschreibt, wirklich erstaunlich, dass er nicht aus der Haut fährt. Das finde ich eine ganz positive Eigenschaft." Frankreich-GP, Le Castellet 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:28:37,567 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +10,587 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +16,495 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +17,310 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +28,872 06. Fernando Alonso (E), Alpine, +42,879 07. Lando Norris (GB), McLaren, +52,026 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +56,959 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +60,372 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +62,549 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +64,494 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +65,448 13. Alexander Albon (T), Williams, +68,565 14. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +76,666 15. Mick Schumacher (D), Haas, +80,394 Out Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Motordefekt Nicholas Latifi (CDN), Williams, Kollisionsschäden Kevin Magnussen (DK), Haas, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Dreher Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden Fahrer-WM (nach 12 von 22 Rennen) 01. Verstappen 233 Punkte 02. Leclerc 170 03. Pérez 163 04. Sainz 144 05. Russell 143 06. Hamilton 127 07. Norris 70 08. Ocon 56 09. Bottas 46 10. Alonso 37 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 15 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 396 Punkte 02. Ferrari 314 03. Mercedes 270 04. Alpine 93 05. McLaren 89 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 19 10. Williams 3