Frust und Enttäuschung herrschen im Alpine-Lager nach dem Ungarn-Rennen. Pierre Gasly konnte das Rennen wegen eines Hydraulik-Problems nicht beenden, Esteban Ocon wurde 18. Keine Punkte für das französische Team. Gasly: "Es war ein frustrierendes Wochenende. Ich bin aus der Boxengasse gestartet, nachdem ich eine neue Batterie in meinen Pool von Power-Unit-Komponenten eingesetzt hatte. Unser Anfangstempo sah vielversprechend aus, also verlängerten wir den ersten Stint, um einige Positionen gutzumachen. Unsere Strategie schien aufzugehen, aber dann mussten wir das Auto wegen eines Hydraulik-Lecks abstellen." Der Franzose frustriert: "Das war ein hartes Ende eines weiteren schwierigen Wochenendes für uns. Wir müssen einfach besser werden und uns mit unseren Problemen auseinandersetzen und verstehen, warum sie auftreten. Wir machen weiter und werden weiter daran arbeiten, um diese Dinge in den Griff zu bekommen." Teamchef Bruno Famin: "Wir hatten ein Hydraulik-Leck und müssen definitiv diese wiederkehrenden Probleme abstellen." In Jeddah und Silverstone musste Gasly mit Getriebe-Problemen abstellen, jetzt in Budapest wegen der Hydraulik. In Monaco hatte er mit einem Fehler am Druckventil im Training zu kämpfen. Schon das Qualifying war für Alpine komplett in die Hose gegangen (Plätze 19 und 20). Daher rührte überhaupt erst die Entscheidung, Gasly aus der Box starten zu lassen. Auch Teamkollege Esteban Ocon war nach dem Rennen unglücklich. Er kam als 18. über die Ziellinie, ließ allein Guanyu Zhou im Sauber hinter sich. Ocon: "Es war ein enttäuschender Tag und ein enttäuschendes Wochenende insgesamt. Abgesehen vom Start und den ersten Runden, in denen wir vier Plätze gutmachen konnten, gibt es nicht viel über das Rennen zu sagen." Eine erste Ursachenforschung ergibt: "Im Rückblick haben wir wahrscheinlich im ersten Stint zu früh die Box angesteuert, um den Undercut zu versuchen, und hätten länger draußen bleiben sollen. Dann mussten wir gegen Ende an die Box, weil die Reifen keinen Grip mehr hatten." Ungarn-GP, Hungaroring 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 138,01:989 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,141 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,880 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +19,686 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,349 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +23,073 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +39,792 08. George Russell (GB), Mercedes, +42,368 09. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:17,259 min 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:17,976 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:22,460 12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde 13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 14. Alex Albon (T), Williams, +1 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 18. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Out Pierre Gasly (F), Alpine, Hydraulikdefekt WM-Stand (nach 13 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 265 Punkte 02. Norris 189 03. Leclerc 162 04. Sainz 154 05. Piastri 149 06. Hamilton 125 07. Pérez 124 08. Russell 116 09. Alonso 45 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 11 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 14. Albon 4 18. Ocon 3 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 389 Punkte 02. McLaren 338 03. Ferrari 322 04. Mercedes 241 05. Aston Martin 69 06. Racing Bulls 33 07. Haas 27 08. Alpine 9 09. Williams 4 10. Sauber 0