Ferrari hat in Spanien mit Platz 4 von Charles Leclerc erneut ein sehr gutes Ergebnis eingefahren, und die Art und Weise, wie sich der Monegasse im ersten Teil des Grand Prix vor Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas hielt, liess Herzen der Ferrari-Fans höherschlagen. Ross Brawn hat von 1996 bis 2006 in Maranello gearbeitet. Der heute 66jährige Engländer folgte Michael Schumacher zu Ferrari, zunächst als Technikdirektor, dann als Teamchef. Der heutige Sportdirekter der Formel 1 staunt darüber, welche Fortschritte Ferrari nach der jämmerlichen Saison 2020 macht. In seiner Nachbesprechung des jüngsten WM-Laufs sagt der Brite: "Natürlich achten die meisten Leute auf das packende Duell Lewis Hamilton gegen Max Verstappen, respektive Mercedes-Benz gegen Red Bull Racing-Honda. Aber dabei wird schnell vergessen, dass noch andere Fahrer fabelhafte Leistungen zeigen, und einer davon war Charles Leclerc in Spanien." "Es gibt für mich keinen Zweifel mehr daran, dass der Ferrari SF21 ein markant besseres Formel-1-Auto ist als der Wagen des Vorjahres, und Leclerc ist einer, der aus dem Renner bei jedem Einsatz die letzte Zehntelsekunde herausquetscht." "Wenn das so weitergeht, dann wird es nicht mehr lange gehen, und Ferrari wird wieder ein Top-Team, indem es an die Tür der zur Zeit stärksten beiden Rennställe klopft. Wenn ich daran denke, wo die Italiener Ende 2020 standen, dann finde ich das wirklich bemerkenswert. Das Team fährt auf anhaltend hohem Niveau, und der Ferrari hat sich nun auf komplett unterschiedlichen Strecken bewährt." "Ich sehe auch eine sehr erfreuliche Dynamik zwischen den beiden Fahrern Charles Leclerc und Carlos Sainz. Das ist ein Aspekt, den keiner unterschätzen sollte. Kooperation und Positivität von zwei Piloten tragen wesentlich dazu bei, ein Team konkurrenzfähiger zu machen. Wenn die Umstände stimmen, dann können beide Rennen gewinnen." Spanien-GP, Barcelona 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:33:07,683 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +15,841 sec 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +26,610 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +54,616 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:03,671 min 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:13,768 07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:14,670 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden 19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, Elektrik WM-Stand nach 4 von 23 Rennen Fahrer 1. Hamilton 94 Punkte 2. Verstappen 80 4. Bottas 47 3. Norris 41 5. Leclerc 40 6. Pérez 32 7. Ricciardo 24 8. Sainz 20 9. Ocon 10 10. Gasly 8 11. Stroll 5 12. Alonso 5 13. Tsunoda 2 14. Räikkönen 0 15. Giovinazzi 0 16. Vettel 0 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Konstrukteure 1. Mercedes 141 2. Red Bull Racing 112 3. McLaren 65 4. Ferrari 60 5. Alpine 15 6. AlphaTauri 10 7. Aston Martin 5 8. Alfa Romeo 0 9. Williams 0 10. Haas 0