Letztlich musste sich Sebastian Vettel auf dem Circuit Paul Ricard mit dem elften Platz und der Tatsache abfinden, die zwölfte WM-Runde ohne Punkte abgeschlossen zu haben. Der Verlust hielt sich aus Perspektive des Teams in Grenzen, denn sein Aston Martin-Teamkollege Lance Stroll kreuzte die Ziellinie vor ihm und ergatterte so den letzten Punkterang. "Für das Team hätte es nichts geändert, ob ich vorne bin oder er", erklärte der Heppenheimer denn auch trocken, und analysierte: "Eines ist klar: Unser Auto braucht mehr Grip." Die Hoffnung ist gross, beim anstehenden WM-Lauf auf dem Hungaroring wieder in die Top-10 zu kommen. Das ist mit Blick auf den Zeitpunkt, an dem das Rennen stattfindet, besonders wünschenswert, wie der vierfache Champion betont. "Der GP in Ungarn ist traditionell das letzte Rennen vor der Sommerpause, deshalb ist es besonders wichtig, ein starkes Ergebnis zu erzielen, bevor alles für eine Weile stillstehen wird", erklärt Vettel. Und über den Hungaroring sagt er: "Es ist ein kniffliger kleiner Rundkurs – jeder sieht es als eine langsame Strecke an, aber sie verfügt auch über ein paar flotte Kurven, in denen volle Konzentration gefragt ist." "Im vergangenen Jahr hatten wir in Ungarn ein gutes Rennen, und ich denke, die Streckencharakteristik passt zu den Stärken unseres Fahrzeugs, deshalb freue ich mich jetzt schon auf ein starkes Wochenende", fügte der 53-fache GP-Sieger an. Auch Stroll will vor den Toren der ungarischen Metropole Budapest glänzen: "Es wäre fantastisch, in Ungarn nach einer schwierigen ersten Saisonhälfte ein gutes Ergebnis zu erzielen." Über die Strecke sagt der Kanadier: "Der Hungaroring ist eine tolle Piste mit einigen wirklich unterhaltsamen Kurven und ich bin hier grundsätzlich gerne unterwegs." "Sie fühlt sich in vielerlei Hinsicht wie eine Kartbahn an; die Kurven sind unerbittlich und gehen schnell ineinander über", ergänzt der 23-Jährige aus Montreal. "Wir haben gezeigt, dass wir unser Renntempo verbessern konnten, und wir wollen den Schwung in die Sommerpause und die zweite Saisonhälfte mitnehmen", gibt auch er sich kämpferisch. Frankreich-GP, Le Castellet 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:28:37,567 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +10,587 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +16,495 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +17,310 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +28,872 06. Fernando Alonso (E), Alpine, +42,879 07. Lando Norris (GB), McLaren, +52,026 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +56,959 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +60,372 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +62,549 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +64,494 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +65,448 13. Alexander Albon (T), Williams, +68,565 14. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +76,666 15. Mick Schumacher (D), Haas, +80,394 Out Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Motordefekt Nicholas Latifi (CDN), Williams, Kollisionsschäden Kevin Magnussen (DK), Haas, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Dreher Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden Fahrer-WM (nach 12 von 22 Rennen) 01. Verstappen 233 Punkte 02. Leclerc 170 03. Pérez 163 04. Sainz 144 05. Russell 143 06. Hamilton 127 07. Norris 70 08. Ocon 56 09. Bottas 46 10. Alonso 37 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 15 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 396 Punkte 02. Ferrari 314 03. Mercedes 270 04. Alpine 93 05. McLaren 89 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 19 10. Williams 3